3シリーズ セダンのロードノイズ対策・デッドニング・イタチごっこに関するカスタム事例
2024年07月25日 01時32分
すずこじBMW 3シリーズ セダン G20
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
交換→持ち帰りしたタイヤを降ろして、街中試乗チェック。
ちょっとタイヤ固く感じる...
リア新品だからかな？
と思いつつ、空気圧を250→履き替え前と同じ245にサクッと調整
→交換前と似た印象に
でもまだ ちょっと硬い？
馴染むの待ちます。
さて、肝心の音は...
劇的に静かになった！という印象は無いのですが、
・ディーゼルのエンジン音が気になるようになった
・発進時、ASDによる電子加速音(？)が聞こえるようになった
・ドアの軋み音に気がついた
これまで隠れてた音が聞こえるようになった
=ある帯域周りはロードノイズ低減効果
==スポンジでは吸音できない周波数帯はそのままなので、まだ気にはなる
って感じですかね。
と書きつつ、音/ロードノイズに着目しているから敏感になってるだけな気もします。
気になっちゃったものはしょうがないので、
多分来月の夏休み期間に 再々デッドニングします。
吸音材余ってるし。
うーん、イタチごっこw
3d designのスプリング
ようやく お目にかかれましたw
