ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・AUDI・コーディング・大失敗・どハマりに関するカスタム事例

AUDI A6 2011 エアサス車のお客さま
デイライト点灯、TVキャンセルコーディングをご希望。

繋ぐぞ。

ちょいとわかりにくいがデイタイムランニングライト点灯コーディング成功。
ウィンカー時自動減光する車両だった。
お客さまめちゃくちゃ喜んでくれました。

デイタイムヘッドライト？オンオフメニュー表示コーディング。

エアサスレベルコントロールECU
興味本位で覗かせてもらいました。
ここからが悪夢の始まり…。

詳細は省きますが、私の予想を覆すようなことになり、エアサスペンションコントロールユニットエラーチェックランプ点灯。

嫌な汗をかきまくりながらリカバリーできないかと調べた。
これ以上ダメージを増すわけにもいかないし、私が短時間で直せるようなことではないと判断したのでディーラーに入庫していただくことにしました。

私がやったことでお客さまに迷惑をかけてしまうことになった。
状況を説明し、非を認め、謝罪しまくり、ディーラー作業費は私が負担しますとのお話をさせていただきました。

TVロックキャンセルは成功。
めちゃ喜んでくれました。

何度も何度も謝罪し、コーディング代金もいただきませんとお話したら、ディーラー作業費と相殺しましょうとニコニコ顔で言ってくださった。

コーディング代金より作業費が安かっても、返金いただく必要はありません。
コーディング代金より作業費が高かったら、差額をお支払いしますとお話したら、古い車でもコーディングしてもらえるのが有難い、リスクがあるのは承知していますので、気にしないでくださいとニコニコ顔で言ってくださった。

私のコーディング仕事最大のミスです。
興味本位で余計なことをしてしまった。
あれでこうなるか…ということが起こってしまった。
私はPCにパラメータを読み込み、見るだけのつもりだった。
ある意味PCに読み込み、見ただけでサスペンションがキャリブレーション動作してしまい、全てをやり切らないとチェックランプが点灯する。
全てをやり切ることもこの場所、このケースでは正解とも言えないと判断して諦めました。

コーディングにはリスクがある。
予測できないことも起こり得る。
皆さんもこういう理解をしてDIYコーディングしてくださいね。

偉そうにコーディング講釈垂れている私がこのありさまです。
私は2度とサスペンションコントロールユニットECUパラメータを読みにいくことはないでしょう…。
良い勉強、経験になりました…。