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GRヤリスのガレージMAEDA近況報告・ガレージMAEDA新製品・いいね&フォロー&コメントありがとうございます・DIY・GRヤリス近況報告に関するカスタム事例

2024年09月25日 23時30分

ガレージ MAEDAのプロフィール画像
ガレージ MAEDAトヨタ GRヤリス

650馬力オーバーRevolution 魔改造ヤリスGarrett G30タービン、ウエストゲートDRAG仕様に乗ってます。 車、バイクのワンオフ、カスタムパーツ、アルミ、ステンレス溶接加工、マフラー修理などの ワンオフショップを経営してます。 ガレージMAEDA と申します、宜しくお願いします。 また、 チューニング、カスタム以外の自己満足的アドバイスなど、私、視聴者が不愉快になるコメント、 訳のわからないコメントは削除または、ブロックさせて頂きます。

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どうもです😅
GRヤリス、Revolution にてピット作業開始
されました。
バンパー等全バラ状態です。足回りも
HKS Hyper Max Sから
Revolution オリジナルHALスプリング
車高調、ロールバー、シートもRECAROからBRIDEジータ4に変更予定です

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これがRevolution ワンオフタコ足
ウエストゲート、タービンはGarrettG25/550タービンです⭐️
Revolution のデモカーからのお下がりです
懐かしのGReddy TD06-25Gと同サイズです😅
2500からの鬼トルクは無くなり
4000からのウエストゲートが、炸裂した時の
加速はまるで暴力ですね😭
ヤバいです超おっかねー、でも楽しそう。
わくわくします😅

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G16Eエンジンが降りました

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オグラクラッチピカピカです☺️

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タービンエキマニ組み付け
X shift シーケンシャルミッション組み付け
ついにドッカンターボ装着です😅
デカいです😳

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GRクロスミッションです。
X shift(シーケンシャルミッション)組み換え
です。

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GRヤリス用オイルキャッチタンク試作品です。

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ヤリスと現車合わせで制作しますので
ヤリス納車後フィッティング、バキュームホース、取り付けステーの制作します

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最新鋭のTiG溶接、超軽量トーチです

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これは使いやすいです

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溶接作業時ヒュームガスが
発生しますので、換気扇は必須です。

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シーリング結構綺麗に出来ました
雨入ってこなかったのでバッチリできました
DIYでやるのも汗びっしょり💦

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遊び疲れてぐっすりの、しま二郎
となりで自分もぐっすりです😪

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これがX shiftシーケンシャルミッションです

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