シエンタのヘッドライト加工・イカリング・モノアイ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのヘッドライト加工・イカリング・モノアイ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

シエンタのヘッドライト加工・イカリング・モノアイ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

2021年02月19日 00時02分

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コアラゼロトヨタ シエンタ NSP170G

愛知で170系前期シエンタモデリスタに乗ってました過去形🎵 IRIAM(イリアム)という配信アプリでVライバー活動始めました〜興味あるかたは、リンクより遊びに来てください♩ オフ会でお会いした方、お会いできなかった方お話ししましょ〜 愛車遍歴 My🚗 ヴィッツRS MT 90系後期 シエンタ Gクエロ モデリスタ 170系前期 マカン後期 My🏍️ CBR400RR 90年式 VTR1000 SP-1 CBR600RR 22年式

シエンタのヘッドライト加工・イカリング・モノアイ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは♪

カラ閉じまで無事完了しました🙋‍♂️

多少左右で色味が違うようですが、安い部材なので仕方ないですね😅

シーケンシャルもほぼ完璧☺️
なぜか多少タイミングがズレるようですが、実車に取り付けたらズレなくなるのかなぁ?🤔

アイラインでのラインカットも光ってると良い感じにわかりますね👍

シエンタのヘッドライト加工・イカリング・モノアイ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

光ってないとラインカットがわかりにくい💧
あとシーケンシャルのテープが言われるとわかる感じ😅まぁ言わないとわからないかな〜🤫

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今のところ中のオレンジ部は大丈夫😃
あとは取り付け後の耐久性を祈るばかり😳

取り付け後のアップをお楽しみあれ〜🤩

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