アクセラスポーツのLabradella Type-DS・下道の旅・鉄は熱いうちに打て卍(゚∀゚卍)・強化イグニッションコイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツのLabradella Type-DS・下道の旅・鉄は熱いうちに打て卍(゚∀゚卍)・強化イグニッションコイルに関するカスタム事例

アクセラスポーツのLabradella Type-DS・下道の旅・鉄は熱いうちに打て卍(゚∀゚卍)・強化イグニッションコイルに関するカスタム事例

2022年07月29日 00時53分

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悠ちゃん@ゆとりキングマツダ アクセラスポーツ BK5P

車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり!の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍

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熱いなぁ〜。汗止まらん。
でもやらねば。

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イグニッションコイルの交換をば!!
ちな強化品に変えます。

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コイルのヘッドは新車以来交換履歴なし💦
前から着けていたブーツのIgnite REVを流用!!
ブーツを引っ張って付け替えるだけだから超簡単♪

コレで最強イグニッションコイルの完成か(?ω?)

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見えないけど赤くなった♪

ただ吸気経路に貼り付けた耐熱テープが金だからちょっと大陸カラーっぽいのが残念?(爆)

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段々経験値が上がってきて、今回は1hかからずで作業終了。

交換後はビミョーにトルクアップしたくらいでした。
言われないと分かんないかも😅
ひとまず、これにてパワー系チューニングは一通り終了となりました。

さて、土曜日はお楽しみ足廻りの仕上げへ🛠🚗

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今日も騒がしいローラン君🐶(;´Д`)

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