エッセのKF-VETに関するカスタム事例
2024年01月08日 21時24分
今回はなるべく?純正風に
クラッチワイヤーの張り調整が凄く困難です…
時間無くて数日エッセ純正ブレーキでしたが
ターボだとやっぱり制動距離長くなるので
本日前エッセで付けてた13インチに交換
メッシュホースはガツッと効き過ぎてたので今回は純正ホースのままに
ハンドパワーウィンドウも移植
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エッセのカスタム事例
おはようございます地元のフォロワーさんと去年以来にお会いしてコラボ👍👍短い時間でしたがありがとうございました🙇
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