マークXのfcl・マークX 130系・マークX・純正HID・LED化に関するカスタム事例

本日はマークX G’s/GR 全国オフ会に協賛させていただいた際、見事にじゃんけん大会を勝ち抜いたみんカラユーザーの２号室☆彡様より純正HID用LED化キットの取り付けレポートが届きましたので、紹介していきたいと思います！

プレゼントさせていただいた純正HID用LED化キット。

ご丁寧にバルブのみ点灯させた写真までご用意いただきました。

今回取り付けていただく車は「マークX　G’s　GRX130　平成２８年式」。純正HID バルブから fcl. LED へと取り換えていただきました！

まずはヘッドライト外しから。

装着されていた純正HIDバルブとバラスト、イグナイタを取り外していきます。

こちらが取り外した純正HIDバルブ。

そしてこちらが新しく取り付けるLED化キットのバルブ。マークX の純正はD4Sですが取り付けるD2とは互換性もあるのでちゃんと取り付けができます。バルブの背面に放熱ファンが付いていて、バルブの先端にはこだわりのロゴが入ってます！

LEDチップはリフレクターに対してどの角度でも取り付けられるわけではなく、リフレクターに対してバルブが横向きに光るよう↑で調整します。

黄色い丸の部分からLEDバルブの線が出てます。正面に写っているのは放熱ファンです。

次に純正バラスト。こちらはバラスト兼キャップなのでそのまま残します。

純正イグナイタはバラストに直付けされていますが、２号室☆彡今後HIDは使わないということでモーターへの影響を考えて切断。

LEDキットの配線はグロメットのゴム部の脇から通しています。２個並んでいるBOXはシーケンシャルウインカーなので今回とは無関係だそうです。

こちらはライトの底面。グロメットの配線通した隙間にもシーリングを施します。

車体側は純正カプラーが使えなくなったので切って平型端子に変更。

お試し点灯！ハイビーム他、まったく異常ナシとのことでした！

こちらが駐車場でのショット！マークX 純正品より確かにに明るくなったとのこと。カットラインも綺麗に出てます！

2号室☆彡様のブログより抜粋、、、、↓

“白くて明るいですねぇ。。目の錯覚とかじゃなくて、マークX 純正より明らかに明るくなりました。
色のせいとかじゃなさそうです。
ホントに明るくなってる。。
カットラインも綺麗に出てるし(光軸はノミナル位置のまま)マークX 純正HIDが暗かっただけに、これは嬉しい弄りをしたもんです。。
作業がちょっと面倒だったけど、概ね予想してた通りの弄りの範囲で助かりました。。”

以上、２号室☆彡様の2019年モデルLED化キット取り付けレポートでした！２号室☆彡さんはもちろん、G’sオーナーズクラブのスタッフの皆様、ありがとうございました！

▽今回の取り付けはこちら