ロードスターRFの納車されて一番最初のカスタム・カーメイキングレヴュー・スーパーチャージャー仕様・ヴェルスエンジニアリング・HKSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターRFの納車されて一番最初のカスタム・カーメイキングレヴュー・スーパーチャージャー仕様・ヴェルスエンジニアリング・HKSに関するカスタム事例

ロードスターRFの納車されて一番最初のカスタム・カーメイキングレヴュー・スーパーチャージャー仕様・ヴェルスエンジニアリング・HKSに関するカスタム事例

2023年07月21日 22時27分

かーくんのプロフィール画像
かーくんマツダ ロードスターRF NDERC

車、ドライブが好きです。 スポーツカーは特に好きで、憧れのGTRに乗ることが出来ました。 ツーリングや、ミーティング有れば教えてください。 無言フォローする時があります。 また良かったらフォローお願いします。 沢山の車好きと仲良くしたいと思ってます。

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カーメーキングレヴューでスーチャ取付

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HKSスーパーマックスSP

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後期だから少し時間がかかると思うと言われた最終的には2年半近くかかってしまった。

最初はコンピュータにアクセスができなかったり、全開にすると、スロットルが閉じたり、燃料が足りなかったり問題だらけだった。
同メーカーの噴射量の多いインジェクターに交換して見たけど純正品コンピュータでは制御できなく断念。

最終的には追加のインジェクターをスロットル前に追加してサブコンでインジェクターのみを制御し全開で走ることができるようになりました。

まだ今後も仕様変更したいと思います。
セッティングももっと煮詰めたいし🎶

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最終的にはエアロもやりカッコ良くなりました🎶

後は、バッケット入れてホイル変えて、羽もつけたい😆

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