サニートラックのまつおか・ダウンリーフ・サニトラ・ホワイトデー・車高調整に関するカスタム事例
2021年03月14日 18時44分
1969年式 現役オールジャンルDJやってます。 自動車パーツやグッズ、アパレル、雑貨など輸入と飲食店を営んでます。汎用カスタムパーツで気になるものがありましたらコメント下さい😊 カスタムのテーマは少しL.A.に住んでいた関係でアメリカのホットロッドスタイルがバックボーンにあります。 フォローやフォローバックで失礼あったらすいません🙇♂️ コメントいただければ即フォロバします😌
皆さんこんばんは！
今日は久しぶりの完全OFF😆
ずっと装着したかったリアのリーフを付けました。
まつおかの8cmダウンリーフ
Before
ノーマルリーフ＋2インチブロック。
この状態でタイヤハウスまで約指4本分の隙間があって全体的に見るとケツ上げ状態でした。
ジャジャーン
車検の事も考えて書類付きを購入。
送料込で約5.3万😳
ノーマルリーフ＋2インチブロック。
2インチ=5.08cm(1インチ=2.54cm)
上がノーマルリーフ
下がダウンリーフ
反りが全然違いますね😳
外し順は、ショック→リアシャックル→Ｕボルト→フロントリーフ部分。
計算上では
Before で7cmくらい隙間があって、2インチブロックを取ると5.08cm車高があがるので約13cm隙間ができて8cmダウンリーフ＋2インチブロックで下げると約14cm下がるのでタイヤハウスに当たる可能性が🙄
なので別途持っていた1インチブロックを挟んでみました。
計算上は8cm＋2.54cmで約10.5cm下がる🤔
当然ですがＵボルトが突き出るのでカットします。
着地！
隙間は指2本ほど。
あくまでも社用車なのでこれが限界ですね！
ツライチは理想ですがまあ良しとします😆
結果はBefore の状態から約3.5cm下がりましたがなんか視界が違います😳
そして乗り心地もちょっとだけカッチリしていてかつ、しなやかになった気がします。
嫁に「車高下がったよー」と喜んで帰ったら…
結婚記念日にオソロで買ったApplewatch早く同期しよーって😂
おしまい（笑）😂
