MR2のDIY・ブレーキローター大径化・MR2・レッドメモリーに関するカスタム事例
2019年05月06日 18時09分
もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）トヨタ MR2 SW20
紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否！！ 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る！自身で組む！ それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩
GW最終日はのんびり。
朝は我が家の作業スペース(と言ってもただの駐車場)の掃除をして、あとはブラブラ。
古い友人に会いに言って長いこと駄弁っての帰り道。
昨夕、フロントアンダーパネルは新しいの作り直して取付まで完了！
フロントブレーキローターは80スープラのモノ。
効果の程は、攻めてないのでまだ分かりませんが、パワーアップは間違いなし😎
明日から仕事😂ま、でもDIY充実しました。
※以降追記
比較画像がありませんでしたね。
右がSW純正、左が80スープラ
デカいですねw
キャリパーは、ナックルに専用のブラケットを介して取り付けます。
キャリパーは加工。
加工部の防錆ついでにキャリパー全体に塗装し直し。
アンダーパネルの取り付けには、高ナットを溶接したり
アンダーカバー用のM6サイズの穴にM6→M8変換高ナットを使い、8mmの寸切りボルトで吊り上げたり。
この変換を使ってるのは、以前のM6寸切りボルトでは強度が弱く、下を擦ったりする際に折れたりしていたため。
これらの取付方法により、フロントバンパーもアンダーパネルもガチガチに留まりました🤣🤣🤣
