インプレッサ WRX STIのレカロシート・レカロSR6スーパーシュタルク・GVB・カーボンボンネット塗装・バリスクーリングボンネットに関するカスタム事例
2021年08月28日 06時25分
S207NBRに乗っております。ホイール大好きさんです。令和5年4月より通勤快速仕様のアルトワークス(HA36S型)を納車。バイクも大好きでヨシムラ隼X-1、NSR250R SP MC28 ×2台(ロスマンズ・レプソル) 所有 気軽にフォローお願いします。
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先日は久しぶりに純正レカロシートを引っ張り出してみました😉
GVBでもオプションでレカロシートは選択出来ますが、こちらはS206専用の色合いのレカロシート🤗
春夏用の2015年に限定500脚で発売されたレカロSR-6スーパーシュタルク
今までいくつものレカロシートを使用して来ましたが、このSR-6が1番しっくり来るので、長年愛用しております😊
サクッと取り外し、純正レカロと比較(あまり変わらない様な…😅)
久しぶりの純正シートですが、あまりの重さにビックリでした😳 腰が砕けそうになりながらボルトオンで装着(当たり前か😅)
なぜわざわざ純正シートに交換したかと言うと…
こちら💁♂️
バリス製のカーボンボンネットが、経年劣化でクリア部分が剥げてきてみすぼらしい姿に…😣
近くで見るとこんな感じ👀
半年位前から徐々に剥げてきて、あっという間にこんな姿に…🥺
ここは思い切ってリフレッシュする事になり知り合いの塗装屋さんに相談した所、格安(ビール🍺1ケース)で作業してもらう事に。
かなりベテランの職人さんなので、社外品のシートでは乗り降りが大変だと思い、わざわざ純正シートに交換した訳です😉
まだ途中段階ですがかなり綺麗な状態😙
素人目にはかなり綺麗な状態に見えますが、まだまだ粗い塗装らしく納得がいっていない様子😅
完成までもう少し掛かる様ですし、今回はボンネット塗装の他にもある箇所の塗装もお願いしたので楽しみに待ちたいと思います😆
