フェアレディZのポンコツラーメン　さんが投稿したカスタム事例

物持ちが良すぎるのも問題ですなw
来週にエンジンオイルを変えようと思い走行距離を確認すると

去年の12月に走った筑波の前
11月にオイル交換してから1000キロちょっとしか走ってないじゃないか！！！
それは少し勿体なと思い無理やり走らせましたw
無駄遣いってやつです、なんて計画性のない！！

まだまだ新品オイルじゃないかw
Zから抜いたオイルをムーヴに入れておこうかなw

柳田 真孝さんですね
ポンコツは午前中仕事をしていたので遅れて参加

みんな当たり前のようにエンドレスのモノブロックとか入ってますからねーw

現地でお会いできた方ありがとうございました！
またお会いしましょう！

知り合いのZ33乗りもお高いブレーキ入れてましたね
ポンコツ号と同じでキャリパー開きかけてましたからねー

オイラもキャリパーこれ以上広がったらキャリパー交換です
サーキットでしばきまくってたら消耗品になりますよねー

大径化は前後とも既にしてあるのでローターがそのまま使える某メーカーにしようかなと考えていたり

ウイングはこのマウントが1番いいですよね

サインもありがとうございました！

ポンコツ号は実はCentral20のパーツが結構てんこ盛りです

エキマニ
フロントパイプ
メタルキャタライザー
リジットカラー
メンバースペーサー
サスキット
(バネも変えて中身もOHついでに全くの別物に作り替えてしまいましたので実質ケースだけw

は覚えてる範囲でこれだけCentral20さんのパーツが入ってます
しかし目に見えるところには一つも入ってませんので
嘘つきと言われてもしょうがないレベルですw

フロントパイプはパワークラフトと同じですし
サスキットもエンドレスベースで
キャタライザーも確かマインズと同じだったはずなので
廃盤になった際の代用も効きそうですね

いい感じ