ジムニーのオーディオレス卒業・audison・カロッツェリア・ジムニーオーディオ交換・ディスプレイオーディオに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのオーディオレス卒業・audison・カロッツェリア・ジムニーオーディオ交換・ディスプレイオーディオに関するカスタム事例

ジムニーのオーディオレス卒業・audison・カロッツェリア・ジムニーオーディオ交換・ディスプレイオーディオに関するカスタム事例

2022年11月12日 08時55分

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元喫茶店主スズキ ジムニー JB64W

鹿児島の北部のイキモノです。 🚙1998 ZJ Grand Cherokee 4.0LTD 構造変更中 🚙JB64 ジムニーXL Ⅱ型 5MT→手放しました。 兵庫県出身 鹿児島10年目 カメラ📷 SIGMA sd quattro h ヾ dp0 quattro ヾ dp2 merrill

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オーディオレスで購入したので、自分で購入後にスピーカーとプレーヤーを購入して取り付けました

本体 パイオニア FH8500DVS
スピーカー audison prima APK165 2way セパレート
サブウーファー パイオニアTS-WX130DA
スズキ用配線キット
パイオニア スズキ用 インナーバッフル(16.5cm対応)
JB64/74w 用Aピラーツイーターパネル(NexusJapan)にaudisonのツイーターを移設加工
エーモン バッ直キット

その他諸々とショートパーツやらレジェトレックスとか吸音・防振素材など

配線はギボシ端子接続で引き直してダッシュボード内を通しドアに引き込みました。

ある程度調整も済んで快適な移動空間になりました🙏

そのうち、デジタル4chアンプを助手席下に置いてシステムアップしたいと思います。

以前乗ってたアバルト500、初代パンダは🇫🇷Focal、
カスタム入庫中のチェロキーは🇩🇪🇺🇸MB Quart、
ときて、初めて🇮🇹audisonを使ってみましたが自分のよく聴く音楽との相性は満足のいく音が出てるなぁというところです。

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Nexus JAPANさんのAピラーツイーターパネルには元々付属のツイーターがありますが、一旦外してaudisonのツイーターと交換しました

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違和感なくサイズもピッタリ収まりました。

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ドアのウーファー部分です。

スピーカー単体が片側で1.5kgあるのでバッフルにしっかり取付ました。

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ウーファー設置場所は運転席下のスペースです。
アースは右脚を置くあたりのパネルの裏にちょうどいい場所がありますので、右側がちょうど良かったです。

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ドアの内側の鋼板には吸音材をしっかり貼り付けてから、サービスホールを塞いでレジェトレックス等で余計な振動対策をしました。
(この時点で休みの日に時間を作りながらやって作業開始から2週間程)

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ドア内張りの裏にもニードルフェルトを切っては貼り付けてみました(15m巻きを買ったので何だかんだで10年、4台分の車に使いましたがまだ残ってます)

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とりあえず動作確認もできて約4週間かけて出来ました😅😅😅

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ようやく10万キロまだまだ乗ります!

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咲いてるかなーと見に来たら咲いてた。土手沿いはまだこれから

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