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S660のドアスタビライザー・ドアストライカー・S660 JW5・エスケレートシート・DIYに関するカスタム事例

S660のドアスタビライザー・ドアストライカー・S660 JW5・エスケレートシート・DIYに関するカスタム事例

2022年05月27日 19時28分

ターボのプロフィール画像
ターボホンダ S660 JW5

潜伏生活が長いオヤジな車好きです。 クルマ談義なら何でも食い付きます。 色々知りたがりですので、某所にてお見掛けしたら宜しくお願いします。

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久しく遠のいてたパーツネタ。

休暇の代わりに取り付け作業しました。

ふくおはには間に合わなかったのでネット上にて披露。

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比べると同じ差し色でも全く違いますね。

目立たないと思うけど〜

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クリアランスもバッチリ!

狭いクルマなのによく収まってます。

流石に専用シート!

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もう一つ!

買ってたの思い出して、バタバタ取り付け!

ストライカー部分をコレと取替え。

ドアスタビライザーというらしい!

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部品点数はコレだけ

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受け側も厚みが増す構造です。

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純正はコレだけでした。
単体は薄いのでブラケット無しではスカスカですね。

本体とスペーサーでドアの張力が上がり剛性が増す様です。

が〜 

良いことばかりでは無いのがこの手のアフターパーツ。

どこぞにチカラのしわ寄せが行きそうなんだなぁ

昔、あったな! 

インテに付けてました インナーブレースっていう補強材。

付けててふと思い出しました。

久々のネタを、新たな作業場にてしました。

ぶっちゃけただのテントですけどね。

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こんな感じのかんたんてんと
サイズも3×6の同サイズ

タープテントと呼ばれる商品です。

コレに今までプレハブ車庫に使ってたモノをオプション代わりに、延長するブルーシート増設と目隠し&日光避けの遮光シートを付けて限定ガレージを完成。

クルマ2台でも余裕で入るようになりました。

雨も風も凌げるテントガレージです。

披露は限定的です。

そう恥ずかしいからです。

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