CLSクラス クーペの#メルセデス・ベンツ・CLS・ヤナセ・中古車情報・三連休に関するカスタム事例
2022年07月18日 22時49分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
このブランド名が出てくる歌を歌った人、こないだ📺に出てたな🙄
一発屋で終わらずに済むか⁉️
３つ前の投稿に書いた、マキアートベージュインテリアのCLS、ヤナセ認定中古車にありました👀
こちらがそのクルマ。
ソト黒、ナカ白のおしゃな組み合わせ😍
走行距離が50千kmと多めなので、若干安めの価格です🤑
以前石ハネ程度でも、マスキングテープで位置をチェックしてるところを見たことがあるため、言われて見れば分かるようなものです。
最も、自動車なんて外で使うもの。
傷が付かないのが不思議なもので、厳密にいえば洗車でもキズははいってしまいます🙄
この内装色で３年/50千kmにしては奇跡的なコンディション👀
こちらは2019年に㈱ヤナセ多摩支店を訪れた時に撮ったもの。
2018年式CLS220d、１年落ちで685万円🤑
あれから３年経っておりますが、人気色の少走行車だと強気の価格です🙄
一方で、同じ年式でも好みの分かれる色物で、走行距離も増えると、同車種で100万円の差が出ております😦
相変わらず高止まりの中古車相場ですが、450は最近値下がり傾向。
こちらとAMG53はLHDの設定があります。
早い買い替えサイクルの方は、不便を承知でもLHD(左ハンドル)を買っておきましょう。
白黒以外でも良い値段がつきます🤑🤑🤑
初回車検を迎えるクルマで、40千km〜のものでこれくらいが相場。
CLSは黒が一番人気、次がパール白、クルマの性格から赤系もそこそこ人気があるそうです🙄
パワードームボンネットになった、2020年式以降のクルマはほとんど有りません😓
年明けに初回車検を迎えるクルマが出回ってくるかも知れませんが、元が少ないのでどうなることやら😦
新車については現在6ヶ月〜待ち。
ちなみにCLS450は10月以降カタログ落ちのようです。
欲しい人は今のうちオーダー入れておきましょう🏃〰️💨
218も後期は特にタマ数は少ないので、なかなか出てきません。
これは珍しい「素」のCLS220d、色はヒヤシンスレッド。
なんと、３つ前の投稿で触れた「ヤナセもCTEK使ってる」と書いたから何故か多摩昭島サーティファイドカーセンターのブログでも取り上げてました😮
私のクルマに、CTEK用ワンタッチハーネスを付けてもらうよう頼んだ時、サービス担当氏から「ウチでもCTEK使ってます」と聞いてはいましたが🤭
これが私の撮った投稿に載せた📷
半導体不足の影響もまだまだ続くようです。
新車頼んでも半年、一年、あるいはそれ以上という状況で、高年式中古車の需要は相変わらず高いです😮
中古車なら車庫証明下りれば「すぐ」乗れます❗
幸運の女神に後ろ髪は無い👴✨といいます。
気になる一台がありましたら、ハンコ持ってすぐにお店へGO🏃〰️💨
それでは皆さんごきげんよう🌚
