ロードスターのロードスター ・ツーリング・ブリッドフルバケに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのロードスター ・ツーリング・ブリッドフルバケに関するカスタム事例

ロードスターのロードスター ・ツーリング・ブリッドフルバケに関するカスタム事例

2021年10月13日 18時09分

たかのプロフィール画像
たかマツダ ロードスター NB8C

必ず読んで!私は滅多にフォローはしません。フォロバしないと解除する方は気付き次第ブロックします。 良いと思った車には良いねしていますが、CTを盛り上げる為と考えており、深い意味はありません! いいねありがとう だけのコメは辞めて下さい!返答に困ります😅その様なコメントはこの紹介文すら見てないと判断し、コメ削除します。  身勝手わがままな私ですが、日記がわりにこちらを利用しています。宜しくお願い致します🙇‍♀️

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皆さんこんにちは😃
納期2ヶ月待ちでやっとシートが来ました😁
少し前にスーパーオートバックスにて色々と試し座りさせていただき、今回はブリッドのこいつにしました😆

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ノーマルシートは着座位置が高くて私には無理😭
幌が頭についちゃうんですー😭
オープンにした時も頭が出ちゃう気がして(-。-;

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はい
こんな感じの収まり😁

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腰回りが深くて中々のフィット😆
ただ
シートレールのスライド量が少なくて少し窮屈😅
シートと車両との隙間はまだあるからあと1ノッチで良いから後退させたいな〜😂

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後ろからみたら少し派手になってしまった😅
仕方ないかなー😆
ブリッドのロゴ要らないのになー

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結局シート変えたけどまだまだ着座位置が高くて
お尻のスポンジ抜いてプラスティックに直座り😁
これで高さもバッチリ👌
実はバイパーもお尻のスポンジ取って直座りなんです😆
意外に痛くないんですよねー😆
2日目も200キロ走りましたがお尻は全く痛くならなかったです😁

お次のロードスターカスタムはロールバー😁
これをやったらやっとサーキット走行可能車になります😁

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