インプレッサのモータースポーツ・ラリー・失敗は成功のもと・九州に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサのモータースポーツ・ラリー・失敗は成功のもと・九州に関するカスタム事例

インプレッサのモータースポーツ・ラリー・失敗は成功のもと・九州に関するカスタム事例

2024年05月28日 20時46分

Kのプロフィール画像
Kスバル インプレッサ GC8

長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします

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前回の豊前の九州地区戦3戦目

今回は時間が経ちすぎたのでハイライト報告になります。

3戦目終わった後からとんでもなく仕事とプライベートが忙しくなってしまった為に更新が遅くなりました。

既にリザルトをご存じの方
イジけて更新しなかった訳ではございません(笑)

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前日はいつも通り突貫作業

今回からちょっとでもボロさを紛らわす為にバイナル施行をしていました。

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下地のホワイトが貼り直ししたら地金から剥がれて大惨事になったりで余計ボロボロになったGC8

この年代のスバル車の塗装の弱さよ…

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午前5時スタート
今回からゼッケンNo.1昇格?
地区戦とは思えないロングSS

等ハッキリ言ってやらかすビジョンしか見えない豊前ラリーでしたが、、、

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不安を裏切らないリザルト

もう色々あり過ぎてね…
1年坊主コンビのお互い荒が目立つ結果となりました。

今回色々な方から叱咤激励を頂けたのと気持ちの入れ直し

ドライでも戦える事が証明されたのは収穫。

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本来総合で言えば2位

目玉の14.88キロのSS7に関しては12分台の唯一10秒切りで全体ベストとGC8の戦闘力も示せる結果だったんですが、、、

色々とルールを理解していなかった事により互いにペナルティをもらい1分40秒という大失態

最終リザルトを告知された時は自分も友人も頭が真っ白になるほど呆然

色々な関係者が裁定に対する抗議?確認?を委員会に行ってくださいましたが、今後の活動も踏まえて自分達への戒めとして当たり前ですがペナルティを受け入れました。

1分40秒ペナルティもらって4位で済んだのが寧ろ望外

これを糧につまらないミスを減らして精進します

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帰りに二日間お世話になった卜仙の郷で反省会

ポジティブに捉えるなら全日本とかに出る前に一年目につまらないペナルティをもらって痛い目にあっといてよかったなと。

二日間卜仙の郷の女将?や仲居さん達にも良くして頂き帰りに慰めもしてもらいました(笑)

来年も必ず参加して女将達に次こそは良い結果を報告できる様にします

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6月の吉野ヶ里も迫っているので気を入れ直してドライバー共々再出発します

遅くなりましたが3戦目に携わった各位方お世話になりました。

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純正でこれは良すぎるサウンド✨

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鷹の目ぱっちりです🦅いい感じに睨みつけてくれてますっ

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GC86MT・FR化の途中経過です。画像はGDB用STIクイックレバーですGC・GDとそれ以降のGR・GV世代ではシフトレバーの長さが違います(2敗)短縮...

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