ジムニーの全塗装・ジムニーJB23・思い出の車・オレンジムニー・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

ドライブも行けないので過去に乗ってた車の変化をまとめることにしました。

免許取って初の車は58000キロ、50万のジムニーでした。本当はEK9やNAロードスター、三菱ジープを候補にしていたのですが、EK9は保険料が払えないし、盛岡に住むのに幌車はキツイなってことで妥協で選んだ車でした。

乗ってみると意外とエンジンもよく回って面白い車なんですよね。
近所の車屋のおじさんと相談しながらちまちま改造することにしました。3.5インチアップ、バケットシートを入れたときの写真です。工賃タダで改造してくださり感謝感謝。

2011年震災で雄勝に医療支援に行くのに冠水地帯を通らなきゃならず、ジムニー出動。道路荒れ過ぎで石油がこぼれまくり、内装をとっぱらいひたすら掃除した。これをきっかけに2シーターになりました（笑）

ヤフオクで前後17000円のバンパー装着
マフラー交換、ブーストアップもしました。
マフラー交換したらトルク抜けて困りました。ブーストアップで元のトルクに戻ったかなって感じです（笑）
この経験もありあまりロードスターでマフラーを変える気になれない…

ついに全塗装。
何色にするか一年悩んだんですが、当時オレンジの乗り物って日立のパワーショベル位でなかなか街中走ってなかったので、この色にしました。
このあと、ハスラーなどが発売されてオレンジの車がいっぱい増えましたね。勝手に時代を先取りしたと思ってます（笑）

タービンのトラブルで白煙吐きまくったり、ジャダーの嵐に悩まされたりもしました。
トラブルシューティングもまた楽しかった（笑）

最終仕様がこれです。
カッティングステッカーは自作。
ロードスター購入後はあまり乗らなくなってしまったので友人に譲りました。
友人も知り合いに譲って、最後は20代の女の子が車高を元に戻して乗ってたそうです。
さすがにもう廃車になってるだろうなー（笑）