カローラフィールダーのワンオフパーツに関するカスタム事例
2022年11月24日 15時36分
White cookroachトヨタ カローラフィールダー NKE165G
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
ワンオフパーツお題ですよね？
以前の投稿と重複しますが、弊車より、無線機のアンテナ基台を固定するステーを紹介します。
助手席側です。
地元の鉄工所にてSUS304を車両形状に合わせて加工。
バックドアダンパーとボディーの間に共締めしました。
運転席側も全く同じです。
元々運転席側のみでアマチュアバンドや公共交通系の交信しか聞けませんでしたが、助手席にも弊車外に増設したことにより、デジタル簡易無線(DCR)の交信のメリットも俄然良くなりました。良くなりました。というよりか、聞けるようになりました。
ん？
間違えない。
普段は航空機から東京コントロールへのレポートしか聞こえないのに、今日は東京コントロールからの波も入ってくるみたい。
※東京コントロールって申しましても、北陸セクターの送信所は長野県塩尻市から50Wです。
引用 総務省の総通のHPより
