CX-8の一眼レフ撮影・マフラーカッター・バーチカルグリル・ゴールデンウィークも終わりですね・ヴェラーエ713EVOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8の一眼レフ撮影・マフラーカッター・バーチカルグリル・ゴールデンウィークも終わりですね・ヴェラーエ713EVOに関するカスタム事例

CX-8の一眼レフ撮影・マフラーカッター・バーチカルグリル・ゴールデンウィークも終わりですね・ヴェラーエ713EVOに関するカスタム事例

2022年05月08日 23時53分

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RSKマツダ CX-8 KG2P

三代続けてのアテンザから、CX-8へ。 撮影機材> カメラ Canon EOS5D markIII レンズ SIGMA 50mm F1.4 DG HSM Art Canon 24-70mm F4L IS Canon 70-200mm F4L IS Tokina 16-28mm F2.8 PRO FX 現像ソフト Canon Digital Photo Professional 4 Adobe Photoshop CS6 最近はiPhoneです…😅

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CX-8に乗り換えて2ヶ月。
ゴールデンウィークもとうとう終わるということで、最後のイベント?としてようやく一眼で写真を撮ってあげました。

デイライト、バーチカルグリル、Exclusive Mode用のフロントアンダーガーニッシュを装着しています。

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純正マフラーカッターを外し、100パイのマフラーカッターを溶接して取り付けています。

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お試しでウインカー部とバックランプ部にスモークフィルムを貼ってみました。若干のスモーク加減だけど、なかなか悪くないです。

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ルーフスポイラーは、DAMDのそれを装着。
多分言わなきゃ誰も気づかないくらい、自然。
エスペリアのローダウンサスでいい感じに下がっています。このままで冬を越せるかな。

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夕暮れ時の林の中

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洗車してビカビカになっています。
今度はコーティングもやりたいなぁ…

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どっしりと安定感のあるデザイン。
セダン大好きなんだけど、こんなSUVなら悪くない。

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ホイールはアテンザに装着していたクレンツェヴェラーエ713EVO20インチをお下がり。
アテンザの時にベストチョイスだと感じていたこのホイール、まさかのCX-8でもボディサイズに負けずいい感じで、なんとまぁコスパの高いホイールだこと…。
本当は21インチくらいのサイズがいいんですが、いまいちこれだってのが無いので、とりあえずこのままでいいかな…。

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久しぶりに写真撮れて満足。
札幌近郊の撮影スポットを開拓したいところです。

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