インプレッサ WRX STIのオーディオ・マッキントッシュ・mcintish・MX5000に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのオーディオ・マッキントッシュ・mcintish・MX5000に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのオーディオ・マッキントッシュ・mcintish・MX5000に関するカスタム事例

2018年01月05日 21時23分

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ahuramatsudaスバル インプレッサ WRX STI

書く事多過ぎて、基本長文になるw 似たような事書いちゃうかもですけど、勘弁してくださいな(´ε` )

インプレッサ WRX STIのオーディオ・マッキントッシュ・mcintish・MX5000に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いいかぁー?長くなるぞw
スバル(特にレガシィ)ユーザーではわりと知られているオーディオメーカー mcintishマッキントッシュのセンターユニットMX5000です。
勿論 パソコンのマッキントッシュと別で 高級ホームオーディオ(アンプ単体で100万以上とかざら…)メーカーのカーオーディオ版です。
レガシィのOPはご存知の通りクラ◯オンのOEM生産品で、私の使っているMX5000も 旧アゼストのハイエンドモデルHX-D1のちょっとアッパーモデルらしいです。
以前乗っていた MAZDA NB1ロードスターから引き続き使っているので、十数年のお付き合いです。

内蔵アンプレスで外部アンプが必要になるのですが、一度使うともう手放せない程の音の違いは明らかです。
パワーアンプもマッキンのMC431を使っていたのですが、残念ながら現在故障中TT 代わりにBOSEのアンプを使っているのだけれど MX5000のおかげか余り不満なく聴けてます。
性能、デザイン共に私好み一品なのですが、一つだけ問題があって…
このデッキはヨーロッパサイズ1DINで国内1DINよりフェイスパネルが 一回り大きのです。
NBロドスタはヨーロッパサイズだったので問題無く取り付けられたのですが、同じく欧州で売られていたインプは残念な国内DINサイズ…
パネルは限定の青じゃなく、通常のガンメタを某オクで安く買って自分で削って付けてます。
私の場合 イジる時に加工必要になる部品は、なるべく代替え品を手に入れてから行うようにしています(´皿`)

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