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カプチーノの自作エアロに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロに関するカスタム事例

2024年02月22日 21時17分

てつりんXのプロフィール画像
てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

カプチーノの自作エアロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近雨続きで作業が進まず・・・

ということで、自分のエアロ製作で不可欠なFRP板を作ることにしました。
補強や細かなとこなんかで、切り出して使います。

前回作ったFRP板はフロントのヘッドライトベース作る時に使いきってましたので。

用意するのはガラス板。
旧母屋解体時にガラス棚のガラスを1枚だけとっておいたもの。
900mm×600mmくらいかな?
コレ以上の板を作る場合はプラダン使ってます。

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長いことテーブル代わりに使ってて粉が積もってたので、とりあえずパーツクリーナーを少し使って、いい加減に拭いて・・・

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その後スクレーパーでガラス表面の余分なものを除去・・・

ただ、今回はほとんど付いてませんでした。
前回の製作時にしっかりPVAを塗っておいたためキレイだったものと思われます。

ガラス板にPVA塗らないと、ガラスにFRPがかなりしっかり食いついてしまい、剥がすの大変で、剥がす時にFRPが割れてしまったりします。
また、脱脂してなくてPVAがはじいてしまうと、その部分だけガラスにFRPが食いついたりします。
この食いついたところに樹脂が残ったりするのでスクレーパーでキレイにしてたわけです。

前回から脱脂してPVA塗るようにしたのですが、それが上手くいったようです。
拭く時にパーツクリーナー使ったのも脱脂兼ねてます。

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次はPVAを塗っていきます。

洗濯ノリですけど。

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塗り残しのないように・・・

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ガラス相手なら心配も少ないので、ヒートガンで積極的に乾かしてしまいます。

プラダン型だとプラダンが変形するのでやり過ぎ注意。

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今回はテストも兼ねて、キタムラさんから頂いた粗いガラスクロス・・・
ロービングクロスと言うらしい・・・
を使ってみます。

普通のガラスクロスは#200ですが、
ロービングクロスは#600らいいので、
ガラスクロス3枚重ね分くらい?
なら1枚で十分いけそうです。

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目が粗いので切る時の目印?がしっかりしてて切りやすいです。

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そしてガラス板にもぴったり合わせやすいです。

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樹脂作って・・・
樹脂に硬化材混ぜるだけ。

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それを刷毛で染み込ませていきます。

自分はローラーも使いません。
ローラーの再利用が上手く出来ないので、コストかかりすぎるため。
また、刷毛で丁寧に進めれば、そんなに気泡も残りません。
が、丁寧に進めるので時間はかかります。
夏だと硬化も早くて少量ずつ樹脂作って、染み込ませて、それが硬化前にまた樹脂作って・・・を繰り返します。
が、いまは冬。
一気に作って染み込ませてしまいます。
作った樹脂は300ccほど。

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丁度ぴったりでした。

冬で硬化が遅いので、明日まで放置。

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