フィットのFIT GENERATI♡N・それにしても暑い・OBD2マルチメーター・ELM327に関するカスタム事例

2024年07月05日 18時29分

#FIT GENERATI♡N #それにしても暑い #OBD2マルチメーター #ELM327

シャンクスホンダフィット GE8

GE8前期RS 微課金で楽しんでいます。

これ装着して４日程経過しましたが電源落としても、吹け上がりが少し遅いような気がします😅
外すと元々の吹け上がりかたに戻った気がします。
ホント、気のせいかもしれませんが、こういう事考えれますかね〜🤔
詳しい方、情報あれば教えてください🧐

何か見る時以外は装着しないようにします😁
次はどこを弄ろうかな🔧
明日、明後日、暇です😎

トシ

　自分なりに理由を考えると、以下の４つのパターンが挙げられます。長文で内容も複雑なので、時間の取れる明日・明後日の暇つぶしの読み物にでもどうぞ。(笑) 0) 気のせい　疑うようで済みませんが、可能性の一つとしては捨てきれませんね。(^^);;; 1) OBD分岐問題の可能性　OBD2の分岐ケーブルを使って、複数のOBD機器を接続しては居ないでしょうか？もし、そのような利用環境なら裏でCAN通信エラーが発生しているかも知れません。暫定的に分岐ケーブルを取り去り、純正ポートに診断器のみを直接繋げ、挙動確認をオススメします。 2) 電源供給問題の可能性　本診断器の特徴は電源ボタンの存在ですが、その動作仕様が不明確です。電源OFF時に機器への電力供給を完全に遮断するなら問題無しです。しかし、Bluetoothを無効化して待機電力は抑えるものの、CAN通信を明示的に停止しない仕様なら、ご報告の問題を起こす可能性は有ります。　一番簡単な調査方法としては、「製造元に問い合わせる」があります。それ以外として、スイッチ付き16ピンOBD延長ケーブルを購入し、診断器をその延長ケーブルを介して接続する切り分け方法があります。切断したい時は延長ケーブルのスイッチをOFFする事で、完全に電源供給を遮断できます。 3) 電源配線以外の可能性　上記2)で電源が原因では無い場合で、電源端子以外のOBD関連配線が物理的に残っている限り問題が解消しない可能性も考えられます。　この場合は、2)で使ったOBDケーブルのスイッチ部を改造し、OBDコネクタ全16PIN中の9PIN (2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16)を10極ディップスイッチで制御する方法が有ります。各PINを個別にON/OFFしてみると、理屈としては挙動変化の有無を判別できるはずです。(「そこまでするか〜」って声は一旦無視で)

2日前

シャンクス

トシさん、おはようございます😊 ホント的確な見解ありがとうございます🫡 ●信号分岐等は行っておりません。 ●製造元への質問は大陸製の為、期待できないです😅 ●電源SW有りタイプをわざわざ選び購入しましたが、トシさんの言う通り完全に信号まで遮断してない気がします。 PowOFFで運用してても、何度か「あれ？電源入ってる？」って事が有りました。これは完全に思い違い等ではありません。 ●この信号で計器等を動かす予定もないので、やはりテスターとして必要な時だけ接続する方法が望ましいようです。 ●昨日、ドアを開けた状態で、セルが回らない事が２回有りました。キーを挿し直したらセルは回りました。 OBD2を外してからは、今のところ再現していません。 ●この商品を否定するものではなく、手軽に状態が見れる優れ物である事も付け加えておきます。

2日前

トシ

　他にも色々と症状が有るなら、都度取り外す方が安心できそうですね。　一方でどうしても走行時モニターとして使う必要が出てきたら、最低限として常時電源ライン(16PIN)をACC電源に変更したり、上で書いた物理スイッチ付きの延長ケーブルが数百円と安くおすすめです。

2日前

シャンクス

物理的なスイッチ付延長ケーブルは、そんな価格でしたか… ちょっと考えてみます🤔 いつもありがとうございます🙏

2日前

トシ

Aliexpressで気長に待てば送料無料になり、441円が最安でした。国内ネットショッピングで流通しているのは、750円〜1000円近辺が相場みたいです。

2日前