ソアラの納車から現在までの愛車・ホイール交換・歴史に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラの納車から現在までの愛車・ホイール交換・歴史に関するカスタム事例

ソアラの納車から現在までの愛車・ホイール交換・歴史に関するカスタム事例

2019年05月11日 12時10分

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アークトヨタ ソアラ

ご覧いただきありがとうございます。 ソアラ愛は誰にも負けないと自負しています。 なので、こだわりが強い車作りをしています。好き嫌いが分かれると思いますが、ソアラ以外に乗っている人でも共感出来る人がいたら嬉しいです。 無言フォローの場合は、こちらからはフォローしませんので悪しからず。 あと現状に甘えず向上心がない人は苦手です。 ここを通じて、お互いが笑顔になりますように。 Instagramもやっています。 IDはark1jz です。

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納車から現在までの愛車のキャンペーンに参加してみました。
2004年〜
納車されて直ぐぐらいです。
中古車で購入しましたが程度は良かったです。
リア3面に濃いフィルムが貼られていて、純正のサイドバイザーも付いてました。
前の30前期ソアラから再利用したのはテインの車高調とホイールです。
ホイールはAMEモデラートエクセレントの18インチです。

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2005年頃〜
オートクチュールのシュプレムBRの19インチに替えました。
そして発売されてすぐのT&Eのカーボンボンネットスポイラーを付けてました。

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2009年頃〜
後付けサンルーフとルーフスポイラーとドアミラーウィンカーも付けました。この時もオートクチュールが好きでサベイランスの20インチにしてました。
追記、リアガラスのスモークを剥がしました。

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2012年〜
これは去年撮ったものですが、
7〜8年前ラグに憧れてアメリカ製の20インチgiannaのblitzホイールにしました。
今となると恥ずかしいモニターもいっぱい付けてました。
その後オールペンをして、窓枠をメッキモールにしています。そのタイミングでボンネットスポイラーも取っています。

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今現在の姿。
逆に古臭く見える旧型ドアミラーウィンカーは取りました。
シンプルイズベスト!です。
外観はホイール以外、ほぼ何も変わってません。

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