イグニスの課題が出て来た・ブレーキ・タイヤ・教えてエロい人に関するカスタム事例

皆さんこんにちは。
頭の中が楽しかった思い出に支配されてしまって、クルマのことばかり考えてます。

ひとりで走る分には何の問題も無いんですよ。でも↑みたいなクルマと走ったり並べて写真を撮ると、色々と課題が見えてくるわけです😅

新車時からの純正ブレーキパッド、48,000km走ってまだこんなに？かどうかは分かりませんが、新調するには勿体ない程の残量があります。

全開からフルブレーキングでコーナーに入る❗️・・・様な運転はしないので、効きは純正パッドで何の問題も無いです。フェードもしません。手前からエンブレで減速、足りない時にフットブレーキ、ですからね。ビビリなもんで😁

でも停止目的でブレーキをかけると、強く踏み込んでも自分の思ってるより減速せず、足りねー💦と思うことがあります。だらだら渋滞で前車がデカい場合に前の方で何かあって急停止された時とか、車間取っててもヒヤリとします😅
それでも14インチにしてから大分減りましたが、連なって走る時はやっぱり恐い。特に洗車部は高性能車の集まりですからね。前が止まれても私は止まれないかも😱

というわけで、いざという時にグッと制動力が立ち上がる様にしたい。制動距離はタイヤの性能にもよるので、ブレーキだけ強化しても仕方が無いとは思いますが、それでもABSが効き始めるまでの時間が少しでも短くなった方が良い。こんな私にぴったりな「安価な」パッド、オススメはありませんか？😅

ダストの量？全然気にしないです。洗えばイイので。いや寧ろ紫汁が大量に出た方がわちゃわちゃ出来るので良いのかな？😁

続いてタイヤの話し。
勿論、ひび割れもスリップサインも出てないので替えるにはまだ早いですが。

今履いてるのはエコタイヤなので、タイヤ幅に対して設置面積が少ないです。これがむっちりに見える要因の一つかも知れませんが、何とも頼りなく前や後ろから見ると「タイヤ細っそ❗️😱」
むっちりは必須だけど、これは私の思うカッコイイとはちょっと違う😥

出来ればエコタイヤはやめて、もう少し太く見えてパターンもカッコイイのにしたいです。でも外径616前後というサイズの所為で、14インチではスタンダードかコンフォートしか選べません😔
それでもエコタイヤよりはマシですよね？

もう一つ。現在のフェンダーとの隙間は指2本分も無いくらい。でも同じようなダウンサスを入れてる人より何故かスカスカ感があるし、その割に顎を擦る率が高い気がします😅

走ることを考えるとこれ以上サスのストロークを減らすのは避けたいですが、もう少しだけ何とかしたい。

原因は多分これ↑
今（赤丸）は175/70で純正に対して15mm小さいので、単純に計算して7.5mmフェンダーとの隙間が余分に空いている状態です。そして地上高もタイヤの潰れを考慮しても多少なりとも下がっているものと思われます。
185/70にすれはほぼ純正サイズになるので、この余分な隙間が解消されてカッコ良く、且つ地面とのクリアランスも取れる筈😁

195/70或いは65にすれば前後から見た迫力が更に増して良さ気ですね。205/65まで行くとスポーツタイヤのラインナップがあります。グリップ力が上がれば高速コーナーももう少し怖さが減るかな？でも今の軽快感は無くなってしまいそうですね。悩みどころです🤔

でも何やかんや言いながら、本当はアドバンHF Type D復刻版（195/70R14）が欲しいんですがね。見た目が最高😍👍

めっちゃ高くて買えないけど。