キューブのカップキット交換・リアドラムに関するカスタム事例
2021年06月25日 15時38分
まああさん 日産 キューブ YZ11
一度は手を出してみたかったリフトアップ車。 ベース車両+リフトアップ改造50万以内で完成。しか〜し、洗車するのにルーフが届かない。 今後は、経年劣化部品の交換や乗り心地や快適性を充実させようと日々奔走中。
とある日
信号待ちで背伸びをしたら、ブレーキペダルが床に着く?まさかもうパッドが無い?エアー噛んでる?
どちらでも無く、リアのホイールシリンダーからの軽微な漏れでした。
ホイールシリンダーのカップキット交換です。
シリンダー内はベタベタで真っ黒でした。洗浄後新品ラバーに交換します。交換は毎度のことながら、手がベタベタです。
シリンダーに傷はつけたくなかったので、この程度で妥協しました。
完成後エア抜きして、サイドブレーキの自動調整をかけて終了です。手間の割には3000円程度で出来ました。
