シルビアのSR2.1L・HKS GT3240・ドラッグレース・S15車載動画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのSR2.1L・HKS GT3240・ドラッグレース・S15車載動画に関するカスタム事例

シルビアのSR2.1L・HKS GT3240・ドラッグレース・S15車載動画に関するカスタム事例

2020年04月16日 12時19分

KAI参のプロフィール画像
KAI参日産 シルビア S15

北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両! 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました! S14後期~S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。

昨日の過去画ついでに過去動画を。

2010年にドラッグレース出場した時の車載動画です。

この時の仕様は、タービンはHKS GT3240
鍛造ピストンのみの2.1L仕様でクランク、コンロッドもピストンスリーブもノーマル。

インジェクターはツインドライブ仕様で550cc×8本(1気筒に2本 1100cc)

ヘッドはソリッドの280のカムにビックバルブとダブルバルブスプリング、ポート加工と一通り手が入っていました。

ブーストは2キロ、レブ当てブローを防ぐためにレブ10000rpmに設定してましたね(笑)
通常8000~8500rpmシフト (たまに9000回ってたときもw) で走ってましたがトラブルは出ませんでしたね~
まぁ~他のカテゴリーに比べればドラッグの全開時間は短いですし…

馬力は570psぐらいですね~

この時のタイムが10.875秒だったかな?
終速は215キロでした。

因みにこのエンジン、いまは自分の持ち物では無いですがまだ壊れてません(笑)

シルビアのSR2.1L・HKS GT3240・ドラッグレース・S15車載動画に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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