718 ケイマンのポルシェ・素掘りトンネルシリーズ・永昌寺トンネル・NO WAR 🙅♂️に関するカスタム事例
2022年04月21日 05時19分
いいね！をいただいた皆様、フォローしていただいている皆様どうも有難うございます❗️ 初めて購入した車が新車で買ったゴルフ2。それから、かれこれドイツ車ばかり20台近く乗り換えています。E46やE90、オペルなんかも乗りましたが写真がほとんど残っていません。 ということで、自分の自己満足の為だけに写真をアップしています😅 そんな…車好きのちょい悪オヤジですが、宜しくお願いします。 フォロー数稼ぎの方はご遠慮ください。
久々のトンネルシリーズです😄
素掘りトンネル、切通しトンネルシリーズ第8弾になります‼️
ココは、素掘りトンネルの中でも有名なトンネルなんです。
小湊鐵道の月崎駅近くにある永昌寺トンネルです❣️
永昌寺トンネルというくらいですから…
もちろんトンネルの上には、曹洞宗 永昌寺というお寺さん卍があります。
実は前回ココのトンネルを目指して来た時は、残念ながら通行止め🚧になっていたので…
今回リベンジに来ました😊
素掘りトンネルの中でも、ココは人気のあるトンネルなんです😄
まずは、この坑口の形が将棋の駒のように綺麗に五角形に削られていますよね。
これが『観音堀り』といわれるものなんです。
坑口には案内板🪧も設置されています。
竣工が明治31年(1898年)、120年以上前に掘られた素掘りトンネルなんですね😊
説明には💁♂️
『このトンネルは、全線素掘りのトンネルとして築造され、形状は将棋の駒のような形をしています。これは日本古来の掘り方で、「観音掘り」と呼ばれています。』
前回の狸谷トンネルが幅ギリギリで冷や汗😅💦💦💦かいたので…
今回はケイマンくんだし、突入する前に一回まずは歩いて🚶♀️入ろうと思いました😆
入ってみて…
まずは両サイドに堆積物がこんもりしています🥺
泥、枯れ葉🍂が7〜8cmくらい盛り上がっており、トンネルの真ん中辺りは地面がぐちゃぐちゃ状態だったので、今回、突入は断念しました😓
この堆積物だと、ホイール🛞の中にまで堆積物というか腐葉土が入り込んでしまうので…
さすがの川口浩探検隊も断念しちゃいました。
別にトンネル内に巨大アナコンダが居たわけではありません🤣
でも、今回幅員は大丈夫🙆♂️だということが分かったのは唯一の収穫‼️
なんでも、物事は前向きに捉えないとね😉
前回は通行止め🚧で、今回も止むなく突入回避ということで〜
このトンネルとは相性が悪いんですかね😂
中は綺麗に削られていますよね〜
全長は142mです。
南側の坑口は綺麗な五角形なのですが…
向こうに見える北側坑口は普通の丸型なんです🤔
これは反対側まで歩いて分かったことですが、奥に行くにつれ天井部分が崩落して補修してあるからなんですね。
で、北側坑口はもう普通の丸型にコンクリで固められちゃっているんですよ😣
ですから、永昌寺トンネルは南側坑口から見るのが一番で反対側からはあまり絵になりません😅
こうやってトンネル内から見ると、国道までに傾斜が少しありますね。
次回、リベンジする時は…
この傾斜を忘れずにゆっくり突入しないといけませんね😊
問題は、この堆積物というか腐葉土が無くなるのかどうかということ…
なんかほとんど通行もない状態ですから、積もるだけのような感じですけどね😅💦
レレレのおじさん🧹でもいれば掃いてくれるんだろうけど🤣
そもそも、軽自動車🚗だったら堆積物や腐葉土を踏み付けなくても走行できるんだけど…
