インプレッサ WRXのエンジンオーバーホール・GC8・インプレッサWRX・顔面アップ選手権・EJ20 オーバーホールに関するカスタム事例
2024年11月23日 17時07分
エンジンO/Hが完了し、40日ぶりにインプレッサが帰ってきました。
ちなみに費用は93万円。
エンジンO/Hだけでなく、各補器類や周辺部品も交換したので内容を考えたら高くはないと思います。
ブローしてから修理となったら更に高額になるかと。
部品の値段も上がり、欠品もどんどん増えているので直せるうちに、壊れる前に整備が重要だと感じました。
乗り続けたいと考えているオーナーの参考になれば幸いです。
せっかくなのでお題に沿って顔面アップで。
O/H後はエンジンのメカノイズが鈍感な自分でも分かるほど静かに、滑らかになりました。
段階的に回転数を上げながら1,500kmほど慣らしを行います。
まだまだインプレッサと付き合って行きます！
