コルベット クーペのシボレー・アメ車・旧車・DIY・UnderGround DIYに関するカスタム事例

おつかれさまです♪

まいど〜

今日はスノボ日和だったので、コルベットでスキー場に行って雪だるまを作ってみました。

あっ！

もちろんうそです。

さて、
首痛トランスミッションマウント交換ですっ♪

トランスミッションマウントは、エナジーの1108Rだと思うんですが、
エンジンマウントとセットになって売ってるセット品番1120Rってやつですっ！

エンジンマウントは一昨年ぐらいに交換済みなのですが、ミッションマウントはイマイチめただたないとこだし、現状特に不具合感じないし、新しくするメリットがよくわからなかったのでほたくってましたが、ようやく気が向いてトランスミッションマウントの交換と相成りました笑

ま、ボロいよりは新しい方がなにかといいのは間違いない笑

こんなやつです♪

コルベット用ってのはあてにならないけど、

少なくともうちのコルベットはコレでいけるようです笑

評価が多いの買っとけばだーいたい間違い無いです笑

さて、首のアップをしまして、

地下に潜っていきます笑

角度的に1本見えませんが、4本外してポックリいくはず！

運転席側と助手席側の赤のとこは、メガネも入らないし、ボックスを真っ直ぐ入れられないので、なんていうんだっけ？

斜めのとこ外せるボックス必須だなぁ〜

、

こんなの。

なんと！

肝心なとこが写ってないっ！

ので、Amazonから画像拝借笑

コレと同じです笑

へぇー

ユニバーサルジョイントって言うんだ〜

形が違う安いやつでも大丈夫かもですが、こっちの方が外せる場所が広がります笑

自分の場合、確かエンジン車載でノーマルヘッドを外すのに、スペース上このような首振りヘッド部分の繋ぎの中心がブレない形状でしか外せなくて高かったけど仕方なくかいました笑

んで、
特に固着してるわけでもなかったので、

さらっとボルトを外してマウントを運転席側にぬるっとズラしたらずっぽしです。

あ、ミッションパンに板当ててジャッキでちょっとあげてます！

ミッションパンに板挟んでジャッキあててもその程度では特に変形とかないようです♪

ほんのちょっと支えるだけだしね笑

知らんけども。

ま、ついてたやつは予想通り割れてます笑

エンジンマウントみたいに激しく逝ってるわけではないし、元がどんな形だか知らないですけど、見た感じまぁそこそこへたってますね！

ていうか、凄いの見過ぎてこのくらいではむしろ、綺麗だなと思うようになりました笑

新しいのは、コレにプレートが一枚つくので高さ的に今よりちょっと高くなるのかなぁという感じです。

プレートは、調整シムではないので必ずつけて下さいとの事です。

こんなプレート。

ボルトで締めてったら隙間なくなるのかな。

新しいのは、前後で形状が違って、モコってR側が後ろみたいですね〜

さらっとつけて終了して走り行く予定だったんですが、
んなうまくいくわけないな笑

このクソステー野朗がなんとも上手いこといかん！

これはマフラーのステーです！

ミッションマウントのボルトに共締め？されてますが、なーんとも3次元で絶妙な動きで邪魔してきます笑

ここでもチャンガラマフラーが邪魔してくるのかぁ！

結局、その先のマフラーのコレをスパナでコツコツと完全に緩めるのが近道で正解のようです。

ちょっと緩めたぐらいでは、3次元的な動きで絶妙に邪魔してきます笑

ここは思い切ってやっちゃって下さい笑

完全にボルト外すまでいつまでも硬いめんどくせぇやつですが笑

ラチェットメガネ？みたいなのがあると楽かもですね〜

たしか持ってるんですが、どこになおしたかわかりません笑

よっしゃついた〜

多分、ここミッションがアルミなので

トルクを守って完成ですっ！

新しくなるのはなんとも気持ちいいです♪

フレームらへんの堆積物やサビも処理して色も塗りまして、

なーんか心配になった触媒らへんに高熱対応の断熱材を貼ってみました笑

これで一安心！

気分的に笑

気持ちの問題です。

気持ちの笑

一旦様子見ですな〜

ふぃー
下から空を見上げてポカーンって笑

首痛いな〜