GSのLEXUS・バッテリー上がりに関するカスタム事例
2022年12月04日 14時26分
Nさん。レクサス GS GWS191
マイカー レクサス GS450h スバル R2 トヨタ 130Vitz マイバイク ヤマハ XV1700 スポーツカーからスーパーカー、軽自動車好きです。オートバイはV型2気筒の大排気量エンジンが好きです。 趣味はエレキギター、ロードバイク、プラモデル、ドライブ、サングラス、焼肉、富士急ハイランド よろしくお願いします
補機バッテリーってなかなか高いんですねー。（笑）
少し前に、GSを1週間乗らなかったらバッテリー上がりしてしまったのでヴィッツでジャンピングさせてました。
その後、１時間ほど充電ドライブをしまた、１週間ほど経ってから乗るとまた放電している〜😁
030714
GSは2009年式なので、2003年製造バッテリー、2007製造バッテリーとは考えにくい。
となると2014年製造バッテリーっぽい。
中古車なので、記録簿を確認すると、、
H26年(2014年)の27900km時に補機バッテリー変えてるっぽいーーー!
いまが2022年で70000km。 8年も経過したらバッテリーは余裕に死んでいるでしょう。。（笑）
ディーラーの法人ワンオーナー車なので、記録簿は全て残っている😁😁ありがたいことです。
補機バッテリー、注文せねば。
ヴィッツのフロントガラスに、GSの補機バッテリー、R2のイグニッションコイル、
お金が羽ばたいて行くーー。🙌
