Eクラス セダンの買い溜めダメ絶対に関するカスタム事例
2020年03月04日 17時07分
H.Y.メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
愛車遍歴 ムーヴL902s RB1オデッセイ アブソルート GRS182 ゼロクラアスリート 3.0 PJ32 ティアナ 350XV w211 E320 grs191 GS 350 数目的のフォローバックはしません。
仕事終わりの一枚
2020年03月04日 17時07分
愛車遍歴 ムーヴL902s RB1オデッセイ アブソルート GRS182 ゼロクラアスリート 3.0 PJ32 ティアナ 350XV w211 E320 grs191 GS 350 数目的のフォローバックはしません。
仕事終わりの一枚
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?