ランサーエボリューションの車高調整・減衰力調整に関するカスタム事例
2019年12月09日 22時54分
エボりん三菱 ランサーエボリューション
ランエボＶ、フィットHＶ、ラパンSSを所有しています。 これまでの車歴は… ①1987〜1994年 AE86トレノ ②1994〜2011年 JZA80スープラ ③2011〜 CP9AランエボV ④2016〜 フィットHYBRID ⑤2023〜 ラパンSS です。スポーツカー好きです。 よろしくお願いします。
車検時に、足回りがかなりへたっていたので、
車高調をHKSのハイパーマックスから
TEINのFLEX-Zに交換しました！
ついでに、TEINのEDFC active PRO
も取り付けました！
フロント右のアッパーマウント部
フロント左のアッパーマウント部
モーターユニット部
コントロールユニット部
走行Gとスピードを瞬時に判断して減衰力を制御してくれる優れモノらしいです！
走行中にピピピッと減衰力のデジタル数値が変化し、乗っててなかなか楽しいです！
かなり、脚もシャキッとした感じになりました！
走るのが、また楽しくなりました(^-^)
