UKさんが投稿した三菱・エクリプスクロスPHEV・エクリプスクロス・試乗・MITSUBISHIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
UKさんが投稿した三菱・エクリプスクロスPHEV・エクリプスクロス・試乗・MITSUBISHIに関するカスタム事例

UKさんが投稿した三菱・エクリプスクロスPHEV・エクリプスクロス・試乗・MITSUBISHIに関するカスタム事例

2020年12月07日 19時58分

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UK

三菱ランサーエボリューションXに乗ってます。 プラスアルファにこだわってます。 よろしくお願いします!😄

UKさんが投稿した三菱・エクリプスクロスPHEV・エクリプスクロス・試乗・MITSUBISHIに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

新型エクリプスクロスPHEVに試乗してきました。

普段エボに乗ってるのもありますが、電動パワステの軽さはなかなか慣れないですね。
それ以外の走りについては文句の付け所がないです。
速い、静か、意外とひきしまってる脚、そして何よりドライブモードの面白さ。
今回試したのはECO(デフォルト)、TARMACの2種類ですが、なんと言ってもこのTARMACモードが素晴らしいです。
エボXのSPORTSモードみたいな感じで、俊敏な立ち上がりとアクセルオフ時にガツンと回生がかかりますので、ワインディング走行はかなり面白かったです。
これには参りました。
かなり、欲しい。笑笑

久々に欲しいと思う車が三菱から出てきた事が本当に嬉しいです。

お世辞抜きに良い車だなと思いました。

UKさんが投稿した三菱・エクリプスクロスPHEV・エクリプスクロス・試乗・MITSUBISHIに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

敷いて言うなら以下数点だけ、次のMCで改善して欲しいと思うところです。。あくまで個人的な意見と要望です。

1.電動テールゲート装着して欲しい
⇨この価格帯で手動なのはちょっと有り得ない

2.いい加減ステアリングデザインを変えて欲しい
⇨デザインが古い。しかもこの価格帯でミラージュと同じなのは悲しい

3.テールライト周りのハロゲンをLED化して欲しい
⇨この価格帯で(略)

4.コンセントを給電口の所とか、ボディ外側にもつけてほしい
⇨電源使いたい時にラゲッジオープンしないと使えないのは虫嫌いな自分にとって割と致命的……

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