アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・軽量化・アタオカ・コーナリング・ロータスエリーゼに関するカスタム事例
2022年12月08日 18時08分
アタオカ（頭おかしい、、、😅）
って言われるほど
年甲斐もなく峠を攻めていたのだけど
「ギャーーやばい、、、」🫣😱😱
助手席に友人を乗せるとこんな感じ
まだ80%ぐらいでしか
走ってないのになあ、、、、 😑😑
そんな感じなので峠は卒業
友達、無くしたくないもんね、、
て言うか助手席に乗ってくれる人が
いなくなっちゃう😅😅
そんな速さの秘密は
アルトの軽量ボディにあるのです
リアのイス、荷室のパネル
スペアタイヤ、、などなど
それらを、降ろすことによって
車重が590キロになるほどの軽量化
（もうちょっと軽いかな、、🤔）
その軽さは
ロータス340 R の580 kg より
10 kg 重いだけ
その ロータス340 R には
出会ったことがないので
どの程度のスピード差
になるのかはわからないのですが
ロータスエリーゼ
車重が900 kg 前後の
この ロータスエリーゼには
平坦な峠道でも
ついていくことができる
直線では離されるのですか
コーナーで追いつく
そんな アタオカ な
「魔改造アルトバン」
「まあ、ロータスエリーゼが手を抜いて走ってたんでしょう」
そういうことにしときましょう
後ろで走っていて
エリーゼのマフラーから
オイルの焼ける匂いがしてたけど、、😉
そんなこんなで
いかにお金をかけず
「速い車を作るか」
コスト最高なスポーツカーを創る
それも卒業かな、、🎓
で、皆さんも承知していると思いますが
今は
「燃費最高の車、!!」
それを目指しています
この燃費に挑戦するのも面白い
それこそはっきりと
数字が出るので
本当に面白いのです😊😊
やっぱり、いつでも
新しいことに挑戦するのは
楽しいですよね😉😉🤗🤗
