ロードスターのNAロードスター・マツダロードスター・追加メーター・回転数のパルス信号・デフィーメーターに関するカスタム事例
2022年04月22日 23時56分
なぎっしゅーマツダ ロードスター
マツダ・ユーノス☆ロードスター(ＮＡ６)乗り。 ロードスターを修理＆DIYカスタムしながら毎日、お勉強中。 『このクルマを走らせればきっとだれもがしあわせになる』 家族用のジムニー(JB64)もこっそり遊び中~♪
懐かしの？？
大森メーターが壊れてずっとそのまま、ガレージに放置になってた、NAロードスター。
ヾ(*﹏*๑)ﾉﾞ
以前、デフィーメーターは買ってあったんだけど、ロードスターが車検切れてたのもあり、なかなか作業が進まず。
ジムニーが落ち着いてきたので、そろそろメーター付けようと計画中。(×∀×๑ )
タコメーターを追加で付けたいのですが、昔から定番なのは…
純正メーターのタコメーターを外して、そこにすっぽりと埋め込む方法。
しかし、自分が手に入れたのはΦ60サイズ。
ダッシュボード上に付けるしかなさそう。
説明書見ても、分からない点が出てきまして、回転数のパルス信号の配線はどこから取るのでしょうか？？
メインメーターを外して、裏側から配線を引っ張ってくるのでしょうか？
追加でタコメーターを取付した場合、元の純正タコは動かなくなってしまうのでしょうか？
それとも２つともメーターは動きますか？
他のメーターは、少し経験がありまして、タコメーターだけ全く知識がなく困ってます。
回転数のパルス信号、NAロードスターの追加タコメーターについて詳しい方、アドバイスお願いします。
