ロードスターのNAロードスター・マツダロードスター・追加メーター・回転数のパルス信号・デフィーメーターに関するカスタム事例

懐かしの？？
大森メーターが壊れてずっとそのまま、ガレージに放置になってた、NAロードスター。
ヾ(*﹏*๑)ﾉﾞ

以前、デフィーメーターは買ってあったんだけど、ロードスターが車検切れてたのもあり、なかなか作業が進まず。

ジムニーが落ち着いてきたので、そろそろメーター付けようと計画中。(×∀×๑ )

タコメーターを追加で付けたいのですが、昔から定番なのは…
純正メーターのタコメーターを外して、そこにすっぽりと埋め込む方法。

しかし、自分が手に入れたのはΦ60サイズ。

ダッシュボード上に付けるしかなさそう。

説明書見ても、分からない点が出てきまして、回転数のパルス信号の配線はどこから取るのでしょうか？？

メインメーターを外して、裏側から配線を引っ張ってくるのでしょうか？

追加でタコメーターを取付した場合、元の純正タコは動かなくなってしまうのでしょうか？

それとも２つともメーターは動きますか？

他のメーターは、少し経験がありまして、タコメーターだけ全く知識がなく困ってます。

回転数のパルス信号、NAロードスターの追加タコメーターについて詳しい方、アドバイスお願いします。