チャレンジャーのダッジチャレンジャーに関するカスタム事例
2023年04月05日 01時20分
忙しすぎて全然車乗る時間ないのについうっかり買ってしまった村人Aと申します。 年間仕事日およそ365日、平均労働19時間。たまにテレビでも紹介されちゃうほど真っ黒な業界に沈み、年間走行距離300km未満になりかねない生活。 17マジェスタ→コペン→ダッジチャージャー→コペン→ベンツr230→ダッジチャレンジャー 何卒よろしくお願いいたします。
皆さま超お久しぶりです。
無事ありえないほどの激務でしんでおります(´^∀^｀)やばすぎる
今年に入ってからなんか蕎麦屋友人と行った時に
乗ってみたい車の話になりまして、県内には中古販売してる店ないんだよねなんて話しながらカーセンサー見たら一台だけありまして
いやいやでも遠いんでしょう？？なんて思って店舗見たら食べてる蕎麦屋の裏にお店ありまして
いやいやでもどの動画でも大きいとか高いとかあるし、まぁ買えないけど試乗だけできたら良いななんて問い合わせたら試乗OKで
そうそう乗れない車なので見に行って試乗したら
なんかもう
買っちゃいましたね…
全く知らないメーカーだったのですが、本国では有名なレグザニってとこのだったんですね…
ここら辺全部自分で撮ってないのでカーセンサーに載ってた時のお写真ですが、オレンジが好きだったので内装のこのカラーリングでもう決まっちゃいました
SEグレードは個人的にチャージャーもそうだったので親しみあったり
そもそも近所迷惑もあってV8もう引っ越さないと所持できそうになかったり
なのでむしろ少ない初期型SEが間近にあったのはもう車に呼ばれたような感覚でしたね！
SRT仕様にされているようで、いろんなところが変わっているようです
マフラーはボーラ入っちゃってますが、車検に通用できる範囲内にしてあるのでそこまでうるさくないです
車高は純正に戻させてもらいました。
なかなかない角度の坂道があるので車高下げられず(´；ω；`)
純正さすぺんしょん！結構！！！硬い！！！コペン思い出しましたw
むしろ乗る前から一番怖かったと言うか問題点にしてた車体の大きさなんですが
SLのおかげなのかなんなのか
全く大きく感じないというか、あれ…？なんか…思ってたよりはるかに…小さいです(後ろは除く🤔)
納車日も路肩に停めてるトラックの横おそらく2mなかった狭いところも普通に離合できたり
田んぼのあぜ道も通らざるを得ない展開になっても脱輪もせず普通に通れました(そういうところ走っていい車じゃない気がする)
車幅ネットでは2mほどと聞いてましたが、実際の体感車幅はクラウン程度の1.8か9ほどなのかな…？
むしろチャージャーの方が乗りづらく感じてしまいました(殆ど差はなかったはず)
一番恐れていた通れない細道たちはたぶんある程度普通に行けそうですなんで？？？？
でも！！！！バック駐車というか、駐車は鬼苦労する場面多いと思いました。そもそも運転下手なので広くない限りかなり怖いです
要練習
あまり運転しない生活なのでまたしても大きいミニカーとしてのはずが、今までのどの車よりも1日の走行長距離()を納車日に更新してしまい、挙げ句の果てに今まで避けてこれた嫌な場面の試練の殆どをしっかり用意されて謎にクリア出来てしまったので
個人的にかなり乗りやすい車にランクインしてしまいました
多分絶対SLのおかげです…！ありがとうSL！！！
ベンツちゃんはオークションか貰い手に引き継がれます！
SEなのでシートヒーターが無くなりました悲しい！
SEなのでエンジンスターターもないです悲しい！
いろいろな点でベンツちゃんからグレードダウンしましたが、今までのどの車にもあったワクワク感があるので満足してます。
今年も仕事がやばすぎて早くも更新なかなか出来なさそうですが、また出来そうな時に更新できたらと思います…！
