フェアレディZのタイヤ交換・ミシュランパイロットスポーツ4・プレミアムタイヤに関するカスタム事例
2021年04月19日 22時00分
愛知のZ34乗りです。スポーツカー全般好きです。所有車は初代以外ずっとMT車です。渋滞や坂道は厳しいですが、運転の楽しさはやっぱりMTですね。皆さんお気軽にお付き合い下さいませ。 気になった車輌&オーナーさんには、勝手にイイネ、フォローさせていただいてます、ご容赦下さいm(._.)m
昨日、タイヤ交換しました。
今回は
MICHELIN PILOT SPORT 4
を購入。
サイズは純正と同じ
F:245/40/19
R:275/35/19
国内正規品なので、平行輸入品と比べると高めですが、やはり安心と信頼を考えて正規品にしました。
正規品はフランス製です。
製造年は2020年の47~49週、輸入品の割に新しい…のかな?
パターンはこんな感じ。
まだ僅かしか走っていませんが、軽くインプレを。
走行は安定感があり、グリップも思いの外高く感じます。
ハンドリングはオンザレール。限界値はハイグリップタイヤに近いと思います。
それでいてロードノイズも少なめ。
ポテンザS007Aも候補だったのですが、ミシュランのタイヤを使ってみたかったのと、価格もこちらの方がお値打ちだったので購入を決めました。
今まで自分で購入するタイヤは、ハイグリップを選んできましたが、なかなかサーキットへ行けそうもないので、今回は高速走行の安定性をメインに考えて、プレミアムタイヤにしたのですが…
このタイヤはかなりグリップが高そうで、サーキットでもそれなりには走れそう?
絶えずカチャカチャと砂利を巻き上げる音がする程ですから。
コンパウンドがかなり柔らかそうなので、すぐ減ってしまいそう(;´Д`)
慣らしが終わったら、もう一度インプレしたいと思います。