MR2のエンジン不調・修理なう・燃料ポンプ交換・燃料タンク交換に関するカスタム事例
2025年03月16日 22時15分
エンジン不調から復活！！
納車から約１ヶ月ようやく直りました！！！
犯人は錆だらけの燃料タンクと燃料ポンプでした！
奥がおろした錆タンク
手前がかなり綺麗な中古タンク
中古タンクでお金がないなった
多分やったの中古車屋だと思うけど錆タンクの底面だけシャーシブラック吹いてて小賢しいなと思いました。
燃料ポンプも純正同等の新品にしました
ポンプと配管繋いでるホースはインタンク用の燃料ホース(日産品番)を使いました
インタンク用のホースの存在を知らなかったので勉強になりました
mr-sの時は後ろから触れたけど、トランクがあるので奥側触る時はこんな感じで作業してました〜
燃料配管の繋ぎが緩まなくて、無理やり降ろしたら配管のホースがヨレちゃいました
新品部品が出ないのでカシメを割って、内径8ミリのホース(インジェクション対応ホース 耐圧100psi)をホースバンド2個掛けで締め上げました。
こちらもインジェクション用ホースの存在を知らなくて汎用の0.2MPaのホースを使おうとしてたので、コレも勉強でした〜
