インプレッサ WRX STIのマサダ油圧パンタ試運転に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのマサダ油圧パンタ試運転に関するカスタム事例

2019年10月27日 10時40分

#マサダ油圧パンタ試運転

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Coupe9 スバルインプレッサ WRX STI GDB

こんにちは　イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜　195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない　最後に取付けた大径ローター＋ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める　強化RBCで雪道も楽しめるこの間寒い為か高負荷で空燃比を3％に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

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マサダ油圧パンタ１ton

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スカートに入るか分からないが購入、最縮高が最低だったから

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試運転　お〜余裕だ

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ピストンのストロークがないから少し重い

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F/R一気に、まだ上がりますが　リヤが浮いたところで止ました。

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