インテグラの投稿391・麦草峠・RIGID・クラッチペダルストッパー・ピックアップありがとうございましたに関するカスタム事例

最近、SNSでよく見かける、アレ、購入して、取り付けて見ました🤗

どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です💪✨
(撮影：ちょり助)

と言う事で、楽〇で購入した物が、先日届きましたので、早速、取り付けて見ました👍
(何気に、楽〇でのネット通販は初です😂w)

届いた物がコレ☝️、RIGIDのクラッチペダルストッパー🎵

先日、純正のストッパーが砕け散ったので、新しい物に交換したのですが、この商品をSNSで良く見かけていて、どんな物かと、興味が湧き、購入してみた次第です😉

簡単に言うと、純正品より厚みがある為、10〜20%踏み込む量が減るので、クラッチミートがしやすくなり、ダイレクト感が増す。らしいです🤭

弊害としては、踏み込む量が減るので、クラッチのセンサーが切れず、クラッチを踏んでいないと見なされて、鍵を回しても、エンジンが掛からないとか？🤔

その場合は、カプラーを弄って、クラッチスタートキャンセル(クラッチを踏んでいなくても、エンジン始動可能)対策を、する必要があるそうですが、私のインテには、既に対策済みなので、問題無しです👍w

あとは、クラッチミートのタイミングが変わるので、慣れないと、エンストしそうですね🤣w

取り外した純正と、RIGIDの物を、比べて見ました。

左が純正。右がRIGID。
純正品、思っていたより薄かったです😅💦

RIGIDの物が、『厚い』と言うのが正しいのか…🤔

かなりの厚みの違いがありますね。

重ねて見ると、こんな感じです。
純正の5倍位の厚みかな？🤔

早速取り付けて見ましたが、まぁ…見た目は変わりませんよね😅💦w

あとは、実際に乗ってみてどうか😁✨

ちなみに、これが純正です。

ドライブ、行ってきました🚗 ³₃

今回は、今年初、麦草峠へ🤗

まず、クラッチを踏み込んだ感じ、クラッチが、かなり手前で止まる様に。その表現で分かりますかね？😅
分厚くなったので、当たり前ですがw

数値で言うなら、
純正の踏み込み量を100とするならば、70位の位置で、止まります。
もちろん、クラッチも、ちゃんと切れています。

先に書いた通り、クラッチは切れていても、クラッチのセンサーの方で、切れているとは見なされず、鍵を回しても、エンジンがかからない。なんて事もあるようですが、私のインテは、既にクラッチスタートキャンセルを導入している為、それについて、どうなのかは不明です😅💦
まぁ、エンジンがかからない場合は、キャンセルしちゃえば…🙄w

初めてクラッチを繋げた時は、今までより、手前でクラッチが繋がる為、気構えしていても、ちょっと焦りましたが、直ぐに慣れてしまいました👍w

エンスト、しませんでしたよ😁👍✨w

約3時間ほど走って来ましたが、コレ、良いですね😆✨

クラッチを踏み込んで、少し足を戻しただけで、直ぐにクラッチが繋がる位置に😳✨

ダイレクト感が凄い❗️

クラッチ操作が楽しい🤭と言う、新しい感覚です😆✨

クラッチを踏んだ際の、遊びの部分が無くなり、美味しい所だけが残りました👍✨
そんな感じです🤗

まさか、ストッパー1つで、ここまで変わるとは🫢

何気に、良い金額しますが、コレは満足です👍✨

こう言う小さなパーツ1つで、車が変わるので、まだまだチューニング箇所はあるなぁ😅と、感じてしまいます。

ちなみに、今月のオイル交換では、K&Pの、オイルフィルターを取り付けます😁✨
これはコレで、楽しみです🤗✨

朝はいよいよ涼しく、むしろ寒いぐらい？になって来た長野県。
空も秋の感じです🤗✨
日差しはまだ暑いですが😅💦

山道は、少し落ち葉も増えて来ました😅

でも、いよいよ、走りには持ってこいの時期に、なって来ましたね👍✨

今回も、最後まで読んで頂き、ありがとうございました❗️
次回もまた、よろしくお願いします🙇‍♂️

良いね👍コメント、お待ちしています🤗
それでは〜👋

※ピックアップに対して、沢山の良いね👍、コメント、本当にありがとうございます❗️コメントの返信は、後程1つ1つ、させて頂きます🙇‍♂️
本当にありがとうございます❗️😭🙏