S660のHKSハイチャレに関するカスタム事例

水曜日の午後から仕事休んでロンツーに^ ^

間違えてトラックエリアのパーキングに😅

車椅子の固定の最中、偶然にも44Gの積車が😃
ヨシタクさんが手を振りながら通り過ぎて行きました😂

翌朝早起きして目的地に^ ^

皆さん早い。
受付開始の30分後に着いて、一番最後とは。

お初の方やお久しぶりの方々とワイワイと^ ^

朝一走行前にサクションバラしてるタマちゃん😆
いろんな意味でスゴイっす😃

そして44G、なんか関西に居る気分で、
唯一の関西組でした😂

今回、最終コーナーが怖くて前回のトラウマと思っていましたが、走行後のエアチェックで2.2k。
1.9まで抜いて2枠目走って気持ち良く走れたので、一先ず安心😌

でも2枠目で更新できずってか、クリアできませんでした😅
その後、3枠目走ると帰宅が遅くなるので、今回は諦めました。

結局、前回より0.2秒⤵︎
思い通りにいかないよね。
どうやらセクター1が遅い事が分かりました。
でも楽しいからヨシ^ ^

それから、カシムラ製の空気圧や温度が監視できるコレ良いよって教えてもらって、Amazonで即ポチッと🤣

コレでスピンリスクが減り、いつアタックするか分かりやすくなりますね^ ^
これまで、時間内はがむしゃら走りでしたがタイヤの無駄遣いが減るよね^ ^

そして帰宅道中、キレイな富士山が見えたので、走行中ですがパチリ🗻

休憩入れて約8時間ドライブでした。
来週のHCM走行会に向けて、本番用ホイに履き替えないと^ ^