アルトワークスのF6A・O/H・車検に関するカスタム事例

とりあえず車検取りました
二名乗車公認構造変更
5ナンバーでの取得の為、積載の関係で少し車検時いちいち1箇所手を加えないとだるいです。

内容

ha11 sohcヘッド ブロック面研
1バルブ辺り約1g弱削
自称軽量6バルブ
モーターファーム製ジムニー用0.5mm+ピストン
F6A シリンダー0.5mmボーリング
ヘッド吸気排気ポート研磨
ha11 IHI製vz21タービン流用
cr22sインマニ エキマニ使用
エアコンユニット撤去 エアコンレス仕様
ヒーターパイプ部めくら ヒーターレス仕様
パワステ機構撤去 重ステ仕様(元から無かった…)
車両重量630kg スペアタイヤ等荷物有りの重量
(カタログ上は650kg ここまでは20kg軽いです)
溶接リヤピラーバー
パワーウィンドウ撤去 くるくる化

メタル類は新品にしましたが、何故かスラストベアリングだけ新品買い忘れて、元のが別に状態悪くなかったので再使用してしまいました。たかが1500円のメタルなのでしっかり買いましょう。

お次はcr22sに起きたシートベルト警告灯がつかない問題です。ユーザー検で引っかかったらクソだるいので、なおそうとした件についてです。↑恐らくほぼ見られないかと

配線引っ張ったりすると光ったりしますが配線切れショート関係では無かったので、本体不良だと絞込みします。
バックルをさす前は接点がくっついてる仕組みで、そのバックルをさすことにより内部の極mmのボタンがテコで押され接点が解除される仕組み、？適当にやっていた為、あまり覚えていないです。
その内部の接点不良、が起きていたと思われます。
当然新品中古のバックル受け本体なんかどこにも売ってません。ヤフオクでは運転席純正シート買えば一緒に付いて来ますがだるいのと中古使えるか怪しいので自作します

私は中バラして簡易的に平端子同士を接するような構造を自作しましたが、かなり効率悪いのでお金に余裕のある方は運転席シートベルト、バックルASSYで他車種のものを流用した方が良いかと思われます。

仮付けした175 60R13 ADVAN A050 G/S
あらゆるとこに干渉したので、タイヤ6本
のみ、直接引き取りで欲しい方いたら安く譲ります。
中古の20年製～21年製です。
のちのちメルカリで流すつもりです。
気軽に是非コメント下さい