フェアレディZのフェアレディZ Z32 コンバーチブル BBS スプリング ショックに関するカスタム事例
2021年03月14日 14時42分
足回り、続き
z32は車高が元々 低いので足回りは考えどころです。譲り受けたときはテインの車高調、18インチのタイヤホイルと相まってイイ感じだったのですがコンビニの輪止め、段差のある踏み切りなどあんまり気を遣いたくないのでターボ用の純正スプリングに交換しました。
これで以前ほど気を遣うこともなくなりました。
ついでにフロントとリヤのスタビライザーもターボ用の太いモノに交換しました。ショックはカヤバの純正タイプです。
タイヤホイルほぼ純正サイズ、車高ノーマル…でも足回り、ほんの少し硬め！
地味だけど自己満足してます(^_^;)
