IS Fの復活のF・最短での修理・800キロ走行の為に・てんたに関するカスタム事例
2020年10月15日 13時40分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さん こんにちは😊
いつも いいね や コメント ありがとうございます😆
最近は曇りばかりで肌寒くなりました。
涼しいのは良いのですが、優しい日差しが欲しい今日この頃。
いつも立ち寄るとある駐車場より
復活のF!!
水漏れ修理完了です。
8日に整備工場に預けて診断、部品注文
9日バラシ
10、11日休み
12日部品集結、組み付け、LLC交換、検査
13日納車
最短でのスピード対応をして頂きました。
14、15、16日で修理箇所の調整、観察と長距離走行前の点検を行います。
何故なら、
17日〜18日は800キロ走行予定なんです。
オイル交換、オイル添加剤、
最近やっといて良かった😊
タイヤ空気圧調整、
タイヤ残量、
ウォッシャー液量、
ブレーキオイル量、
バッテリーチェック、
と、当たり前のチェック!
何とも言えないあのLLCの匂いが消えました😅
新品の金属部品が焼けた匂いに変わりました😊
新品のアッパーホースの軟質感が良き。
ウロコ状の凹凸がくっきりと。
添加剤を入れて静かになったフード内の雑音が、更に静かになり、バッテリーの充電効率が上がり13Vを表示しており、水温も安定。
うん、問題がないばかりか、体感できるほど調子が良くなりました👍
今回の交換部品ですが、
ウォーターポンプ
サーモスタット
ウォーターホースアッパー
ウォーターホースロア
ラジエタードレン
ファンベルト
オートテンショナー
各パッキン
と、前方の水廻り部品を一通り交換しました。
この際、ラジエターグリル本体も大容量なモノへ交換も考えましたが、まだまだ保ちそうなので現状キープ。
さらに、低フリクションのDST用ウォーターポンプや、samco シリコンホースなどのカスタムも考えましたが、整備士さんの意見を尊重した結果、敬遠する事にしました🤔
てんた
間に合って良かったにゃあ、、zzZZzz