インテグラのDIY・エアクリフィルター交換に関するカスタム事例
2020年12月13日 15時37分
いつも"いいね"やコメント、ありがとうございます！ この場を借りて、お礼申し上げます。 免許取得と同時にチューニング済みインテグラを購入した変人です。 特に、90年代の国産車を好んでいます。 最近は仕事が多忙につき、IN率も控え目になってしまいますが、よろしくお願いいたします。
皆さまこんにちは。
本日、遂に車弄りの投稿を行います！
...とは言っても、エアクリのフィルター交換ですがね...（笑）
さて、僕のインテグラには、BLITZの"Sus Power コアタイプ LM"が購入時より付いてました。
しかし、購入時から変えておらず、最近になって大分汚れており、前オーナーさん時代からの前回の交換時期も不明だったため、思い切って交換に踏み切った訳です。
新品の写真を見ると、もっと青々としているはずですが、ご覧の通り、茶色くなりつつありました...。
おまけに隙間にはゴミや虫の死骸も...(さすがに虫の死骸は映しませんよ笑)
...という事で、分解開始です。
センターボルトを緩めて、プレートを外し、フィルターとガスケット(上下2枚)を本体から外します。
古くなったフィルターを置いた瞬間、埃などのゴミがフワッと舞いました...（笑）
実際に間近で見ると、かなり汚れてました。
そして今回購入したのは、"Sus Power コアタイプLM"の交換用フィルター(E2)。つまり赤色のフィルターです。
Sus Power コアタイプLMには2種類あるらしく、簡単に言うなら、大きめか小さめのサイズがあります。
インテグラ DC2の場合、大きめサイズに該当しますので、青の"E1"及び赤い"E2"が装着出来ますが、小さめサイズに該当する場合は、青の"E3"か、赤の"E4"じゃないとフィルターが合わないのでご注意下さい(詳しくはBLITZの公式サイトをご覧くださいませ)。
後はそのまま取り外し手順を逆にして戻すだけです(大雑把)。
ガスケットも忘れずに交換しましょう。
さて、(簡単すぎるものとは言え)初めて自分で部品交換をいたしましたが、やっぱり車弄りも楽しいですね！（笑）
エンジンルームもまた赤い部品が増えて、タイプR感を個人的に更に感じられたので満足です！
もちろん、交換前よりもフィールが良くなったので良かったです！
まだ車弄りをした事の無い方も是非、簡単な物からでも車弄りを楽しんでみてはいかがでしょうか？
〜おまけ〜
この前、某ショッピングモールに出掛けた際にたまたまEK9が駐車場にいて嬉しくなって撮った写真です。
EK9のオーナーさん、勝手に横に並べた挙句に写真まで撮っちゃって申し訳ございません...。
それにしても、やっぱりEK9もカッコいいし好きだなぁ...。
