イグニスの検討中・脚回り・オフ会・影響に関するカスタム事例

ノスタルジック風味。

こうして後ろから見ると地面との空間が広いことがよく分かります。これがイグニスのリヤビューがカッコ悪！と言われる所以でしょうか。
人間は脚が長い方が格好良いのに、車は短足が良いのは何故でしょうね。車高の低さはIQの低さと近頃よく耳（目）にしますが、私などはバカと煙は高い所に上ると言われて育ちましたから、中庸の徳という奴は言い得て妙だなと思う今日この頃です。

オフ会で皆さんの車を眺めてみて、格好良さを追求するならやはり車高調でグッと下げて太いタイヤを履くべきと再確認しました。あくまで私見ですが。ダウンサスは並べないとノーマルとの違いが分からないくらいですね。でも比べると私のノーマル車高は明らかに高いですけど。(-.-;)

見た目は置いといて、ノーマルのプリンを揺すった時の様なふるふる感を解消したい欲求があります。どっこいしょ感やタイヤのグリップやたわみ感が心許無くてヒヤヒヤする感じは結構楽しいので、それならダウンサスで十分だと思うのですが、問題は現状でさえリヤが底付きすることがあることから、リヤが底付きしっぱなしに近い状態になってしまいそうなことです。家族で移動となれば後席乗車は必定ですし、キャンプ道具は重いし。田辺のNF210辺りならギリギリ行ける・・・かな？と希望は捨てていないのですが、どうでしょうか。
それでは車高調はというと、車高調だからと言ってストローク量が増える訳ではないですし、高価な物を買って乗り心地が耐えられませんでは話になりません。そっちの線は無いでしょう。

たまにはモノクロで。

前から見るとそれほど気にならないし、寧ろカッコいい！と思えるのですが・・・
そういう撮り方をしてるっていうのはありますけれど。(^^;;