ランドクルーザーシグナスのオタク・マフラー交換に関するカスタム事例

"車しかないアニメオタクからこれ以上楽しみを奪うのはやめてくれ"

不運続きです。
以前、中間タイコを純正からbefreeの物に変えて大満足の最中、AHCのスイッチが不点灯となり、続けてフロントHIDが切れ純正に…

黄色い…

付けていたHIDはメーカー生産が終了しており保証期間内であったにもかかわらず交換不可とショップから言われました…

しかし、それすらも辛うじて許容できる器を私は持っていました。

4本出しのマフラーを頼んでいたからです。
配送をドキドキしながら待つ事約三週間、本日、ついに手に入れました。

全部で三分割されたパーツ
ピカピカのマフラーに胸を躍らせながら取り付けることに…

スペアタイヤを下ろして作業しております。
苦労した事と言えば牽引フックの取り外しです。
ボルトが硬すぎました。
しかし楽しみなので腕力で回していきます。

すると説明書通り順調に進んでいく中、意味のわからない形で作業は止まります。

ここに純正ボルトを使用して固定するのですが、ボルトを回していたら"ガチっ"と音がしてこの状態に…
閉めることも緩めることも出来ない。
何故かスカスカと動く…

本当に意味がわからない。いや、理解できない。
コレで正解なのか？
自らを疑うようにこの先の作業をしてみたものの考えられないくらい取り付けに手間取る。

これは違う、しっかり固定されるべきものだ。
もし仮にくっ付けたとして振動でスペアタイヤに密着する事になったら車両火災を招きかねない…

結果取り付けが出来なくなりました。

少し考えてみると、おそらくフレームのネジ山が経年劣化で取れたんだと思います。

それにしてもブチギレ過ぎて何も手につかない
フレームから取れるってなに？
しかも辛うじてボルトを取れたとしてもネジ山はどう頑張っても救出できない。
マフラーを取り付けるにはネジ山を溶接してもらいたいが恐らく無理だろう。

そうなると付属のステーごとフレームにくっつけるしかないのだろうか？
何もかも純正にしたいと思ったとして付属の牽引フックボルトが居なくなるのは困る。

とにかくもろもろ10万近くしたパーツをドブに捨てるわけにはいかない。
綺麗だったマフラーも気付けばそこら中傷だらけに
心も荒み表情は一瞬にして鬼へと変わる。

打開策は…

最初から車屋に持っていけば良かった…

皆さまご教授下さい。
どうすれば良いのかを…