MAZDA3のMAZDA3・ホイール選び中・ツライチ・12月もよろしくお願いします・BP8Pに関するカスタム事例
2021年12月03日 01時04分
kinnosanマツダ MAZDA3 BPFP
MAZDA3のPROACTIVE Touring Selection(2.0AT)からの乗り換えです。 前車は一年と少ししか乗ってなかったのですが、諸般の条件が揃ったこと、1度は乗ってみたい車だったこと、MAZDA3の下取り価格が思ったより高かったことから踏み切りました。 無駄だと言われても仕方ないのですが、自分の気持ちを大事に、理解してくれた家族に感謝しながら大事に乗ろうと思います。 無言フォロー失礼します🙇♂️
すっかり冬モード突入で朝はフロントガラスが凍っちゃうようになりましたね💦
純正ホイールのタイヤを組み替えてスタッドレスにしたので、春までにホイールを見繕わなくてはいけないのですが、MAZDA3は皆さん仰ってるようにサイズ選びがシビアですね…。
簡易的に自分で測ったところ、純正ホイールの状態でフロントは13～15㍉、リアは15～18㍉程度の遊びしかなさそう。
タイヤは純正のを使い回す予定で18インチで考えてますが、8J履かせようと思うとインセットは+45でかなりギリギリなんですね＿|￣|○ il||li
やはり自由度を広げるためには車高調必須、という感じなのですかね。AutoExeのダウンサスを購入時に組んでもらいましたが、車高調にすべきだったかぁ。
ワークのエモーションシリーズが昔から好きなので候補でしたが、8Jの設定がないのが痛い😣
コンケイブホイールなぞ夢のまた夢、なのか。
悩み多き年末年始を迎えそうです🧐
