ヴィッツRSの唐津ラリー・終戦・モータースポーツ・練習あるのみ・次に向けて準備に関するカスタム事例

2日間の唐津ラリーを無事に終えました。

総SS1〜7までのうち最終SSまで常に1秒以内のコンマの世界で優勝を競ったJ&S CUSCOヤリスのBさんコンビには最後のフィニッシュまでヒリつくアタックをさせてもらって友人共々凄く楽しかったです。

最後はリードしていたコンマ8を自分達の未熟さが露呈してしまい捲られて終戦

ただ、本番前日のホテルで寝る前に友人と最後の動画確認をしていた時、当日がどんな状況になるかは分かりませんでしたが、、、

コンビでの初参加の大会からお利口にする気は無いので全SS全開で行くと友人と約束をして寝ました。。。

なので下手に置きに行って捲られるより最後まで全開アタックをしてのワンミスに泣いたのでまだ諦めがつくと言うもの、、、

(まぁ本当はそんな事無くお互い悔しくて堪らん…

最終SS完走後サービスパークに戻るリエゾンの道中にBさん達が停車していたので自分達も降りて最後は笑顔で握手となりました。

そして突貫で作成したにも関わらず最後まで持ち堪えて無事自分達をサービスパークに帰してくれたヴィッツにもお疲れ様です。

そして我らが総大将は見事RH1優勝です。

前半に右側抉って帰ってきた時はリタイヤかと思いましたがそんなの気にする事も無く

「こんなのまだリタイヤに入らんよ」と

ケロっとして普通に午後からのスーパーSSに向かって行く姿を見て、コンビである友人とまだまだ総大将には敵わんなと思い知らされました😅

エンケイのお高いホイールは割れてインタークーラーは今にも落ちそうだし、抉った勢いで足回りのアライメントも狂ってるやろうにラリーの重鎮は凄い方々です。

半壊の車もラリーを終えてwinner Carと見れば壊れっぷりが逆に勲章的な感じでカッコいいもんです。

表彰式はトヨタ絡みもありちょい豪華な感じで自分の初表彰でいい経験もさせてもらいました。

最終SSまでコンマの削りあいで争ったからにはやはり優勝したかったのが本音ですが、終わった事はどうしようも無いので次の大分戦に向けて準備と練習あるのみ。

総大将達からも「次はB君達にリベンジやね🤜」と檄を頂きました。

2日間お世話になりましたクルーの方々も暑い中サポートしてくださり感謝です。

ヴィッツも次また宜しく。

25万キロのエンジンを載せ換えたいけど間に合わんだろうな…